Consilierul economic al Ambasadei Ungariei la Bucuresti, Gyorgi Ardelan, a analizat ieri posibilitatea industriei si agriculturii maghiare de a lansa afaceri in extremul estic al Romaniei. La invitatia Camerei de Comert Iasi, diplomatul maghiar a analizat piata ieseana, fiind vorba de o vizita in premiera. Desi este vorba de o distanta de peste 600 de kilometri, oficialul maghiar a avut curajul sa prospecteze piata si prima impresie care a avut-o despre ieseni a fost ca, atit timp cit nu vom avea un aeroport cu adevarat international sau nu vom avea o autostrada europeana care sa faca legatura intre estul Romaniei si Ungaria, va fi greu sa colaboram cu vecinii nostri de la Vest. "Iasul are mari posibilitati dar daca un om de afaceri parcurge distanta aceasta intr-o zi, atunci cind presupunem ca deja a rezolvat problemele de frontiera in putine ore, aceste posibilitati se reduc considerabil. Daca maghiarii doresc sa ajunga mai repede, pot apela la TAROM, dar trebuie sa schimbe avionul la Bucuresti si tot ajung foarte greu la Iasi. Autostrada este cea mai buna solutie si trebuie sa va spun ca si Ungaria a avut exact aceleasi probleme pina in 1993 cu partea de Est unde nu prea se incumeta investitorii din Occident sau din SUA. Am rezolvat-o dupa ce am construit autostrazi cu 6 sau 8 benzi. In zona Iasului, cred ca mari posibilitati de a crea firme mixte romano-maghiare sint in domeniul prelucarii lemnului sau textilelor", a declarat diplomatul maghiar. El a mentionat ca Ungaria a creat facilitati economice pentru investitorii care au initiat afaceri in agricultura, micii investitori beneficiind de reduceri la impozite, scutiri la taxele vamale pentru export, si sprijinirea infiintarii unor "parcuri industriale agricole" si a unor tirguri unde participantii seriosi beneficiau de sprijin guvernamental foarte serios. "Cu alte cuvinte, daca un producator agricol parti