O suita de comentarii, pe jumatate indignate, pe jumatate amuzate, a provocat, in toate canalele media, declaratia unui sef de la salubrizare din Constanta, potrivit caruia turistii romani sint cel putin lipsiti de educatie. Omul facea probabil o constatare de bun simt. Mai cu seama in vacanta romanii au obiceiul de a crede ca sint exonerati de orice datorie privind regulile de comportament in spatiul public. Dar termenii in care a fost facuta aceasta declaratie sint in mod evident inacceptabili. Mai intii, pentru ca este vorba un responsabil al unui serviciu public, a carui atributie de serviciu este de a intretine curatenia in spatiile publice. Apoi, pentru ca apartine unui beneficiar al industriei turistice, ultimul care ar trebui sa se plinga de prezenta turistilor. Mai putina indignare a trezit decizia administratiei cailor ferate de a desfiinta traficul de calatori pe linia Bucuresti-Oltenita. Aceasta masura extrema a fost justificata prin faptul ca traseul era complet ne-economic, intrucit onorabilii calatori nu-si achitau costul calatoriei. Cei in drept ne anunta ca vor urma masuri similare, in toata tara. Aceasta strategie este fara precedent, la noi. Este drept ca, in ultimii ani, caile ferate trec printr-o criza grava. Scaderea traficului ca urmare a reducerii activitatii industriale si a concurentei altor mijloace de transport, lipsa surselor pentru retehnologizare, managementul defectuos fac din acest tip de transport o activitate nerentabila si, daca n-ar fi subventiile masive de la stat, probabil ca intreaga activitate de transport de calatori din Romania ar trebui sistata. Aceasta criza a pus administratia cailor ferate in fata necesitatii de a-si restructura activitatea. Ceea ce presupune reducerea pierderilor. Orice mijloc utilizat in acest sens pare permis. Transportul pe cale ferata este un serviciu la fel ca fiecare altul si el trebuie platit int