•O calatorie ar putea costa 2.200 de lei Conducerea RATC este decisa sa solicite Consiliului Local Municipal instituirea unei taxe pentru reabilitarea transportului in comun.
Potrivit celor declarate de Petru Girlea, administratorul RATC, respectiva taxa, care va avea o valoarea de 350 de lei pentru o calatorie, va contrabalansa efectele negative ale refuzului Oficiului Concurentei de a aviza majorarea tarifelor de transport practicate de regia ieseana de profil. In eventualitatea introducerii acestei taxe, un bilet pentru doua calatorii va costa 4.400 de lei.
Reamintim ca in ultima decada a lunii noiembrie 1999, conducerea RATC a inaintat Oficiului Concurentei documentatia privind majorarea tarifelor de transport. Documentatia prevedea cresterea pretului unei calatorii de la 1.850 de lei la 2.000 de lei, in acelasi raport urmand sa fie majorate si tarifele abonamentelor de transport.
Administratorul Petru Girlea spera ca, prin intrarea in vigoare a noilor tarife cu incepere de la 1 decembrie 1999, sa revigoreze situatia financiara precara a RATC si sa limiteze pierderile. In actuala conjunctura economica, RATC pierde zilnic intre 100-200 milioane de lei.
Situatia financiara a RATC s-ar putea agrava pana la faliment, avand in vedere nivelul scazut al subventiilor si rata inflatiei, alaturi de cresterea cu 48 % a cuantumurilor taxei Basescu si asigurarilor autovehiculelor. "In lipsa avizului pentru majorarea tarifelor se impune introducerea unei taxe obligatorii pentru reabilitarea transportului local. Consilierii vor fi determinati sa inteleaga faptul ca regia de transport trebuie sustinuta pentru a-si putea continua activitatea", a precizat administratorul Petru Girlea.
•O calatorie ar putea costa 2.200 de lei Conducerea RATC este decisa sa solicite Consiliului Local Municipal instituirea unei taxe p
