Microbuzele maxi-taxi circula "in draci" fara a mai respecta traseele, graficele si fara a mai elibera bilete. Cea mai afectata de situatie ramine "Braicar", care trage semnale de alarma, dar fara nici un rezultat Haosul s-a reinstalat in ceea ce priveste transportul public urban prestat de transportatorii particulari, parca mai abitir decit inainte de aparitia ultimelor reglementari ale Consiliului Local, respectiv pe 31 ianuarie a.c. Parca timp de vreo doua saptamini lucrurile pareau ca intra in normal, insa de vreo luna incoace intreaga activitate a reintrat in anormalul obisnuit deja. Microbuze pirat, microbuze gen "taxi" si microbuze maxi-taxi autorizate circula care pe unde apuca, cind vor si cum vor. Chiar si cele autorizate pe cele zece trasee atribuite de Primarie - multe cedate de "Braicar" - au uitat aproape total de liniile lor. Cele mai intens piratate trasee ramin cele ale "Braicar": Viziru-Centru-Vidin si Viziru-Piata Mare-Chercea. Maxi-taxistii au terminat-o cu traseele lor, ba multi nici macar placutele indicatoare ale liniilor nu le mai afiseaza in parbriz, chiar daca au inscriptionate siglele celor doua mari societati operatoare - "Dan Taxi '95" si "TCF Imex" SRL. Nimeni nu se mai jeneaza sa circule pe unde vrea. Daca inainte se mai circula intre Vidin si Viziru mai smechereste - de genul: se pleca din Vidin pe linia 3, dar se striga in statii "Viziru!", iar in Centru se inlocuia placuta pentru linia 3 cu alta pentru linia 18 - acum nimeni nu-si mai face astfel de probleme. Sau, alt exemplu: daca un microbuz de pe linia 1 ajunge in Centru (cap de linie), iar soferul observa ca statia e plina de calatori care asteapta un microbuz pentru Vidin, nu mai ezita sa-si continue drumul. De bilete, ce sa mai vorbim: unii, mai cinstiti, elibereaza; cei mai multi, insa, nu. Microbuze gen "taxi" isi fac de cap pe traseele "Braicar" in special, desi aceasta nu p