•Directorul RATEC da presei raspunsuri in raspar atunci cand este intrebat de investitiile pe care vrea sa le faca la Regia Autonoma de Transport Electric in Comun (RATEC) •Abalasei se zbate sa cumpere niste rebuturi, care se blocheaza pe linii ori de cate ori cade zapada •Rezultatele activitatii lui Abalasei: tramvaie care se tamponeaza si trolee care stationeaza din cauza defectarii firelor contact

Neculai Abalasei s-a obisnuit sa trateze lumea cu dispret. Probabil ca directorul Regiei Autonome de Transport Electric in Comun (RATEC) considera ca toata lumea este angajata la Regie si este normal sa-i trateze cu dispret tocmai pe cei carora este obligat sa le furnizeze date despre evolutia unitatii ce deserveste interesele cetatenilor. Doar astfel pot fi explicate raspunsurile date in raspar de catre Neculai Abalasei, atunci cand este intrebat despre investitiile pe care vrea sa le faca pentru bunul mers al regiei. Se confirma astfel nemultumirile reprezentantilor unuia dintre sindicate, care a declarat ca, desi provine din randul salariatilor regiei de transport electric, Neculai Abalasei crede ca detine pentru vesnicie puterea de decizie.

Investitii in rebuturi

Directorul Abalasei a anuntat in cadrul sedintei de ieri cu directorii de regii, ce a avut loc la Primaria Iasi, ca vrea sa achizitioneze un numar de 10 tramvaie de tip GD4 din Elvetia. In parcul regiei se mai afla inca 70 de astfel de utilaje. Demonstrand inca o data ca nu este capabil sa gandeasca solutii alternative competitive sau de initiativa proprie, specifica unui bun manager, Neculai Abalasei l-a rugat pe viceprimarul Munteanu sa decida cum vor fi aduse cele 10 tramvaie. "Daca le aducem din fondurile noastre, ne costa 120 de milioane pe vagon. Daca le aducem cu fondurile lor, ne costa 400 de Euro. Vom face cum credeti mai bine", a declarat Abalasei. Avand