Firmele de maxi-taxi ar urma sa cumpere autobuze, iar Primaria sa puna la dispozitie traseele. In sedinta de miine a Consiliului Local (CL) va fi dezbatut noul plan de transport. Dispecerat unic pentru toti transportatorii, fixarea noilor trasee pentru microbuzele Iveco ale "Autobuzul" si statii distincte pentru firmele private de maxi-taxi sint cele mai importante propuneri. Controversatul plan de transport propus luna trecuta de primarul Gheorghe Nichita a suferit modificari substantiale. Acesta va fi dezbatut miine de Consiliul Local, sub forma a trei proiecte distincte. Practic, din vechiul proiect nu au mai ramas decit prevederile referitoare la infiintarea unui dispecerat unic, in subordinea RATEC, fixarea noilor trasee pe care vor circula microbuzele Iveco de la SC "Autobuzul" si infiintarea de noi statii, distincte, pentru firmele private de maxi-taxi. Pe de alta parte, operatorii de maxi-taxi nu mai sint trimisi la periferie. In ceea ce priveste achizitionarea de autobuze noi, Nichita si-a pastrat intentia, insa vrea sa le plateasca altii. "Din consultarea populatiei pe care am desfasurat-o in cursul acestei luni, s-a desprins clar concluzia ca iesenii isi doresc transport de mare capacitate. Noi nu avem fonduri suficiente, si de aceea le-am propus operatorilor privati sa se asocieze cu «Autobuzul», pentru a cumpara autobuze noi. Acestia s-au aratat incintati de idee", a declarat ieri Nichita. Contactat telefonic ieri, Victor Prodan a spus ca propunerea primarului este una pertinenta. "Deja am 3 autobuze Rocar pe care le pot introduce oricind. Mai mult, firma merge pe profit si pot achizitiona autobuze noi", a declarat patronul "Prodan Impex". "Autobuzul" - maxi taxi, primul parteneriat public-privat In Iasi ar putea exista o megaasocatie, care ar reuni sub acelasi "acoperis" transportatorii privati si SC "Autobuzul". Acesta este noul plan de transport propu