•Una din masurile care ar putea fi luate pentru prevenirea falimentului SC Autobuzul SA se refera la disponibilizarea a 100 de angajati •In prezent, societatea are 350 de salariati

Sedinta Consiliului Local care va avea loc luni, 14 septembrie, anunta schimbari majore in ceea ce priveste societatile locale de transport in comun. La solicitarea consilierilor Aliantei PNL - PD, primarul Gheorghe Nichita a acceptat organizarea unei sedinte extraordinare a Consiliului Local numai pe tema transportului in comun. Asta deoarece in acest domeniu situatia este dramatica. Cele doua unitati de transport in comun, respectiv SC Autobuzul SA si Regia Autonoma de Transport Electric in Comun (RATEC), au impreuna datorii de aproape 80 de miliarde lei si pierderi de aproape 120 de miliarde lei. Practic, in sedinta Consiliului Local mentionata ar putea fi luata orice decizie: fuziunea celor doua unitati, privatizarea RATEC sau lichidarea SC Autobuzul SA. In aceste conditii, conducerea municipalitatii iesene si cea a SC Autobuzul SA au luat in calcul si posibilitatea de reducere a pierderilor prin disponibilizarea a 100 de angajati, dintr-un numar total de 350. Probabil o decizie finala in acest sens va fi luata dupa ce primarul Gheorghe Nichita si consilierii municipali isi vor spune punctul de vedere. De precizat insa ca, in mai multe randuri, primarul Nichita s-a declarat impotriva concedierilor masive. "Trebuie sa luam cat mai repede o decizie pentru a diminua pierderile, chiar daca acest lucru implica si disponibilizarea a 100 de salariati", a declarat ieri directorul SC Autobuzul SA, Maricel Gherca. In prezent, cele mai mari datorii ale firmei sunt catre SC Bursa Moldovei SA, pentru cele 50 de microbuze achizitionate in conditii suspecte. Valoarea acestei datorii se ridica la circa 6,9 miliarde lei. La fel de grav este insa faptul ca societatea are datorii catre