•Incepand cu 2007, judetul poate accesa finantari europene, sub forma de fonduri structurale, iar lucrarile la autostrada Iasi - Cluj vor putea incepe •Fondurile structurale sunt similare celor acordate prin SAPARD, adica rambursarea nu se face decat dupa finalizarea lucrarilor •Autostrada care va lega judetul de vestul tarii se alatura Zonei Metropolitane si unui proiect de dezvoltare a Aeroportului International Iasi

Odata cu anul 2007, moment la care Romania ar putea accesa finantari pe sistemul fondurilor structurale, pot incepe lucrarile de constructie ale uneia dintre cele mai importante artere rutiere care va strabate tara. Este vorba de o autostrada sau de un drum expres care va lega judetul Iasi de Cluj. Initiatorul proiectului este Lucian Flaiser, presedintele Consiliului Judetean (CJ) Iasi, si poate fi demarat odata cu momentul la care finantarile europene vor fi administrate diferit fata de actuala perioda, cea de preaderare europeana. Astfel, fondurile structurale constituie un sprijin financiar superior celui oferit de Uniunea Europeana in prezent, dar modul de decontare al proiectelor este diferit. Forma de finantare este similara cu cea practicata in prezent in cazul programului de dezvoltare rurala, SAPARD. Spre deosebire de banii oferiti prin SAPARD, fondurile structurale sunt oferite in cadrul programului de aderare cand procesul de integrare va fi pe ultima suta de metri. In aceste conditii, va fi nevoie ca Romania sa aiba o infrastructura la nivel european, acest lucru presupunand amenajarea unor autostrazi. Sumele de bani necesare efectuarii lucrarilor de constructie ale autostrazi vor fi rambursate prin fonduri europene numai dupa ce aceasta este finalizata. "In vederea concretizarii acestui proiect voi participa maine (n.r. - astazi) la o intalnire la Ministerul Transportului, Constructiilor si Turismului, pentru a discuta d