Conducerea Regionalei CFR Iasi, ramura Calatori, se asteapta ca pana la sfarsitul anului un numar de peste 30 de mecanici de locomotiva care au indeplinit varsta de 50 de ani sa depuna actele pentru pensionarea la cerere. Motivul il constituie Hotararea de Guvern prin care, incepand cu data de 31 martie 2006, vor fi desfiintate gradele de munca. Aceasta este data limita pana la care mecanicii de locomotiva mai beneficiaza de pensionarea la cerere, iar dupa aceasta data, mecanicii se vor putea pensiona doar dupa varsta standard de pensionare. Aceasta situatie a aparut ca urmare a faptului ca mecanicii de locomotive nu sunt incadrati la o categorie speciala, desi meseria lor impune acest lucru. Astfel se va ajunge la situatia in care trenurile vor avea la carma lor persoane de 60 de ani, in conditiile in care la varsta de 50 de ani multi dintre mecanicii de locomotiva sunt considerati depasiti din punct de vedere fizic. Mai mult, Regionala CFR Calatori se astepta la o avalansa de cereri de pensionare, motiv pentru care a scolarizat din timp alti mecanici de locomotiva. "Ne asteptam la acest lucru si am luat din timp masuri, formandu-ne din timp rezerve de personal", a declarat ieri Octav Botez, sef de divizie in cadrul CFR Calatori. Pentru a deveni mecanic de locomotiva se urmeaza cursuri speciale organizate periodic de ramurile din CFR interesate. Cursurile se organizeaza prin Centru National de Calificare si Instruire Feroviara (CENAFER).

Dragos LICA

Conducerea Regionalei CFR Iasi, ramura Calatori, se asteapta ca pana la sfarsitul anului un numar de peste 30 de mecanici de locomotiva care au indeplinit varsta de 50 de ani sa depuna actele pentru pensionarea la cerere. Motivul il constituie Hotararea de Guvern prin care, incepand cu data de 31 martie 2006, vor fi desfiintate gradele de munca. Aceasta este data limita pana la care mecanicii de locomot