•De ieri au intrat in vigoare noile norme metodologice cu privire la omologarea si identificarea vehiculelor •Noua norma prevede notiunea de detinator si cea de solicitant •Masinile care sunt aduse la RAR trebuie sa aiba inspectia tehnica periodica valabila •Masinile noi nu mai trebuie aduse pentru identificare

In urma unei decizii a Ministerului Transporturilor, Constructiilor si a Turismului, la Registrul Auto Roman (RAR) au intrat in vigoare de ieri noile norme metodologice cu privire la omologarea si identificarea autoturismelor. Noua metodologie permite sa se prezinte cineva cu masina pentru omologare chiar daca nu este detinator al autovehiculului respectiv. Noua norma prevede notiunea de detinator si cea de solicitant. Daca cineva vine cu un autoturism sau alt mijloc de transport care nu este proprietate personala, completeaza un formular, dupa care angajatii de la RAR presteaza lucrarea solicitata, fara sa fie nevoie de prezenta detinatorului. Doar pentru eliberarea unui duplicat dupa Cartea de Identitate a Vehiculului (CIV) trebuie sa fie prezent detinatorul. O alta norma intrata in vigoare de luni prevede ca solicitantul unui serviciu al RAR sa faca dovada faptului ca inspectia tehnica periodica (ITP) a vehiculului este in termen de valabilitate. Astfel, pentru orice serviciu solicitat este nevoie ca vehiculul sa aiba ITP-ul valabil. In intervalul dintre doua inspectii ITP, detinatorul vehiculului are obligatia de a mentine vehiculul intr-o stare corespunzatoare din punct de vedere tehnic. Daca un vehicul nu este intr-o stare tehnica buna, RAR refuza sa dea nota de identificare a acestuia pana dupa remedierea defectului. "Daca inainte putea veni la RAR o masina cu parbrizul fisurat, fara sa i se ceara remedierea, acum solicitantul trebuie sa remedieze intai defectiunea, si abia atunci vom da nota de identificare", a explicat Octavian Varv