Contracte cu clauze de confidentialitate pe bani publici ies din nou la iveala. In urma cu cateva luni, un intreg scandal a aparut in jurul contractului incheiat cu Apa Nova. Conducerea Metrorex are Contracte cu clauze de confidentialitate pe bani publici ies din nou la iveala. In urma cu cateva luni, un intreg scandal a aparut in jurul contractului incheiat cu Apa Nova. Conducerea Metrorex are si ea incheiate in prezent mai multe contracte "confidentiale". Dupa ce liderul Uniunii Sindicatelor Libere Metrou, Ion Radoi, a sustinut miercuri ca Metrorex ar avea cele 16 miliarde de lei vechi necesare pentru majorarea salariala ceruta de grevisti, dar ca foloseste acesti bani pentru a acoperi salariile directorilor firmei franceze Alstom Transport care se ocupa de intretinerea trenurilor, ministrul transporturilor, Gheorghe Dobre, va renegocia contractul cu Alstom. Metrorex a cedat, in 2003, firmei Alstom Transport lucrarile de intretinere a parcului de vagoane, contra sumei de 240 milioane de dolari, timp de 15 ani. Contractul nu este facut public, deoarece are "un articol privind confidentialitatea", spune Liviu Soava, director general al societatii. In cazul Alstom, suma este uriasa avand in vedere ca, in urmatorii ani, locul vechilor garnituri de metrou va fi luat de unele moderne. "Clauzele dezavantajoase pe care le-am gasit in acest contract m-au determinat sa incep renegocierea acestuia", a declarat ieri Gheorghe Dobre, ministrul transporturilor. Celalalt contract "confidential" este tocmai cu firma sindicalistilor de la metrou, Sindomet Servcom SRL. Liviu Soava spune ca exista intentia renegocierii acestuia, dar trebuie si ca sindicatul sa fie de acord.