•In topul vanzarilor auto din Romania de anul trecut se plaseaza in ordine descrescatoare Dacia Logan, Daewoo Matiz, Daewoo Cielo, Dacia Solenza si Daewoo Nubira •Atat Dacia Logan, cat si Daewoo Matiz, au obtinut rezultate mediocre la testele Euro NCAP •Autoturismele straine se axeaza mai mult pe siguranta pasiva a pasagerilor decat cele produse in Romania

In topul vanzarilor auto din Romania de anul trecut se plaseaza in ordine descrescatoare Dacia Logan, Daewoo Matiz, Daewoo Cielo, Dacia Solenza si Daewoo Nubira. Acestea sunt autoturismele autohtone sau produse in Romania care au avut cel mai mare succes printre romani in anul 2005. Din analiza la impact oferita de Euro NCAP (New Car Assesment Program - n.r.) reiese faptul ca romanii nu prefera numaidecat un autoturism sigur, ci mai degraba un autoturism ieftin. Trebuie spus ca testele Euro NCAP sunt relevante la nivel european pentru siguranta pasiva oferita de autoturisme. Testele NCAP masoara siguranta oferita pasagerilor si pietonilor in cazul unei coliziuni frontale sau laterale. Primul test este cel de impact frontal. La acest test, o masina loveste o bariera deformabila, la o viteza de 64 de km/h. Zona de impact este de 40% din partea frontala a autoturismului. Pentru masurarea sigurantei pasagerilor in cazul unui impact lateral se realizeaza doua teste. Primul consta in simularea unui impact cu un alt vehicul in miscare. Acest test se desfasoara la 50 de km/h. Cel de-al doilea test simuleaza lovirea, la 29 de km/h, a unui stalp.

Siguranta romanilor

Dintre autovehiculele autohtone preferate de romani, doar Dacia Logan si Daewoo Matiz au fost supuse la testele Euro NCAP, iar celelalte nu au fost supuse la aceste teste, probabil din cauza ca sunt prea vechi. Din cinci stele posibile pentru siguranta in interiorul autoturismului in caz de impact frontal, Dacia Logan