Din cele 42 mii tone de carbune cat trebuia sa ajunga la Iasi pana la sfarsitul saptamanii trecute, pana in prezent nu s-a primit nimic. Cele trei firme care au incheiat contracte cu SC CET Iasi SA, prin care se angajau ca pana pe data de 15 septembrie 2006 fiecare societate comerciala sa livreze cate 14 mii tone de carbune, nu si-au putut respecta conditiile contractuale deoarece podul dintre Moldova si Ucraina se afla in reparatii, justificare cu care firmele s-au prezentat la CET Iasi SA.

Rezerva de 30 mii tone de carbune si cele 20 mii tone de huila aflate in depozitele CET Iasi va fi suficienta doar pana la jumatatea lunii decembrie. In aceste conditii, iesenii risca sa ramana fara energie termica la iarna, in cazul in care situatia nu va fi reglementata. "Cele trei firme care trebuiau sa livreze CET Iasi SA cate 14.000 de tone de carbune fiecare pana pe data de 15 septembrie 2006 nu si-au putut respecta data pentru ca podul dintre Moldova si Ucraina a intrat in reparatii. Nu stim cand va fi redeschis circulatiei sau cand va ajunge carbunele la Iasi. Cele 30.000 tone de carbune pe care le avem momentan in depozit vor ajunge aproximativ pana la jumatatea lunii decembrie", a declarat Ovidiu Mihaiuc, purtator de cuvant CET Iasi.

Din cele 42 mii tone de carbune cat trebuia sa ajunga la Iasi pana la sfarsitul saptamanii trecute, pana in prezent nu s-a primit nimic. Cele trei firme care au incheiat contracte cu SC CET Iasi SA, prin care se angajau ca pana pe data de 15 septembrie 2006 fiecare societate comerciala sa livreze cate 14 mii tone de carbune, nu si-au putut respecta conditiile contractuale deoarece podul dintre Moldova si Ucraina se afla in reparatii, justificare cu care firmele s-au prezentat la CET Iasi SA.

Rezerva de 30 mii tone de carbune si cele 20 mii tone de huila aflate in depozitele CET Iasi