CFR nu mai face fata competitiei cu transportatorii auto privati si scoate la licitatie 20% din lungimea totala a liniilor din Regionala Iasi. De exemplu, pentru linia Podu Iloaiei - Hirlau se cere 2,4 euro/tren/km in cazul celor de calatori Concurenta privata din transportul de persoane trage pe linie moarta sute de kilometri de cale ferata din Regionala Iasi. Compania Nationala CFR a scos la licitatie aproape 550 kilometri de sectii de circulatie, adica 20% din lungimea totala a liniilor din Regionala Iasi. Din acestia, la nivelul judetului Iasi, sint disponibili pentru eventualii investitori interesati 199 km de cale ferata. CFR a inceput inca din 2004 sa scoata la licitatie diferite trasee din toata tara care nu mai erau rentabile. La nivel national, sint 118 linii puse pe lista de licitatie, din care noua au fost inchiriate de operatori privati, nici una dintre acestea insa in judetul Iasi. „Costuri ridicate de intretinere si putina activitate, cam acesta este criteriul dupa care se scot la licitatie“, a explicat Vasile Cozubas, sef Divizie Trafic din Regionala Iasi. „Magistralele si nodurile feroviare vor ramine in proprietatea statului“ Concurenta facuta de transportatorii privati cu autocare, autobuze sau microbuze a determinat CFR sa renunte la sute de kilometri de sectii de circulatie (portiunea de infrastructura dintre doua statii). In cazul Regionalei Iasi, CFR are 548 de kilometri de cale ferata disponibili pentru inchiriere din totalul de 2614 km, cit au in total liniile gestionate de Regionala. Din aceasta distanta, 199 km de sina sint in judet. „In judetul Iasi sint trei sectii de circulatie trecute pe lista de licitatii. Este vorba despre Podu Iloaiei - Hirlau, Pascani - Timisesti si Letcani - Dorohoi“, a declarat Vasile Cozubas. Compania Nationala CFR (CNCFR) a inceput inca din 2004 sa scoata la licitatie infrastructura neinteroperabila (linii cu ut