In partea de vest a municipiului urmeaza a fi construita o artera ocolitoare. Proiectul va costa peste 40 de milioane de euro si va insemna sute de locuri de munca. In timp ce fostul deputat PNL Dorin Ursarescu da asigura ca pentru acest proiect finatarea va veni din fonduri europene, Compania Nationala de Autostrazi afirma ca fondurile vor fi alocate de la bugetul de stat. Problema traficului din municipiul Roman, atit prin centrul orasului, cit si pe actuala artera ocolitoare, ar putea fi rezolvata in urmatorii doi ani. Compania Nationala de Autostrazi a demarat deja demersurile pentru ca o noua artera ocolitoare a Romanului sa prinda contur. Artera ocolitoare a Romanului va deveni realitate, cel mai probabil, in 2010. La sfirsitul lunii trecute, comisia tehnico-economica din cadrul Ministerului Transporturilor a dat aviz favorabil acestui proiect. Artera ocolitoare va avea aproximativ 14 kilometri, iar investitia va depasi 40 de milioane de euro, conform spuselor fostului deputat PNL Dorin Ursarescu, cel care a facut demersuri pentru ca artera ocolitoare sa fie prinsa intr-un proiect cu finantare europeana. "Pina acum a fost intocmit studiul de prefezabilitate si a fost primit avizul comisiei tehnico-economice de la Ministerul Transporturilor. Urmeaza licitatia pentru studiul de fezabilitate, realizarea studiului de fezabilitate si realizarea proiectelor tehnice", a afirmat Dorin Ursarescu. Artera ocolitoare ar urma sa porneasca de pe E85, de la sud de localitatea Horia. Va ocoli aceasta localitate la vest, va traversa riul Moldova, va ocoli si municipiul Roman prin partea de vest, apoi va iesi din nou la E85, la nord de Roman. In proiect sint incluse construirea unei pasarele peste calea ferata, precum si a doua poduri. "Construirea acestei artere ocolitoare va insemna, in primul rind, foarte multe locuri de munca si bani mai multi pentru agentii economici. Eu m-