Aproximativ 100 de clienti Dacia din Franta s-au plans de un miros de oua stricate manifestat in timpul mersului la Sandero GPL. Oficialii Renault investigheaza problema si vor oferi o solutie in curand. O serie de clienti francezi i-au informat pe cei de la Renault de un miros pregnant de gaz la interiorul lui Dacia Sandero GPL in timpul mersului pe gaz. Cei de la Renault au recunoscut ca exista cateva plangeri in acest sens, dar nu au reusit sa-si explice cum si de ce are loc acest fenomen, motiv pentru care vor opera o serie de inspectii tehnice in Franta. Desi mirosul de gaz este neplacut din cauza mercaptanului adaugat pentru sesizarea unor potentiale scurgeri, cei de la Renault anunta clientii sai ca acesta nu afecteaza siguranta si/sau sanatatea pasagerilor lui Dacia Sandero in versiunea GPL. Tehnicienii Renault declara ca singura explicatie plauzibila a acestui fenomen ar putea proveni in urma post-combustiei, element intalnit si in cazul primelor autoturisme echipate cu catalizator. Pentru moment au fost inregistrate mai putin de 100 de cazuri in aceasta situatie. Cei de la Renault si-au contactat furnizorii de instalatii GPL – italienii de la Landi Renzo – care au oferit lamurirea de mai sus in privinta acestei probleme deranjante din punct de vedere olfactiv. Cei de la Renault vor oferi o solutie tehnica la aceasta problema in urmatoarele saptamani.

Aproximativ 100 de clienti Dacia din Franta s-au plans de un miros de oua stricate manifestat in timpul mersului la Sandero GPL. Oficialii Renault investigheaza problema si vor oferi o solutie in curand. O serie de clienti francezi i-au informat pe cei de la Renault de un miros pregnant de gaz la interiorul lui Dacia Sandero GPL in timpul mersului pe gaz. Cei de la Renault au recunoscut ca exista cateva plangeri in acest sens, dar nu au reusit sa-si explice cum si de ce are loc acest fenomen, mo