Noul VW Jetta impresionează prin design, dimensiuni şi motorizări. Este aproape un Passat
Povestea Jettei a început în 1979. Atunci, germanii de la Volkswagen nu mai conteneau cu comenzile pentru hatchback-ul Golf şi s-au gîndit să facă şi un sedan, mai mare. Acum s-a ajuns la cea de-a cincea generaţie pentru Jetta. Modelul se produce în Mexic şi are istoria lui în America, acolo unde practic a cunoscut consacrarea. De-a lungul timpului, Jetta a primit şi alte nume: Bora sau Vento.
Noua Jetta nu prea mai are legături cu Golf-ul, ci cu Passat-ul. Semn că a crescut bine în dimensiuni. Cel puţin în lungime, noul model măsurînd 4,64 metri. Ca să vă faceţi o idee, Passat-ul e la o lungime de băţ: 4,76 metri.
Jetta stă bine la motoare. Pentru început, un test cu un benzinar. 1.2 litri TSi şi 105 cai-putere. Un motor perfect, dacă se poate spune aşa, fără nici o exagerare! Dinamic, consum 5,7 l/100km, valoare ce doar propulsoarele diesel o ating. Fie cu o cutie manuală, fie cu una automată DSG, Jetta 1.2 TSI este o plăcere. Apoi, dieselul: 1.6 TDI, 105 CP. Mai există şi un turbo-diesel common rail, 2.0 litri şi 140 CP. Revenind la prima versiune, există şi un 1.6 TDI cu Blue Motion Technology. Un propulsor eco, trendy în zilele noastre, cu un consum de 4,2 l/100 km şi care emană doar 109 grame de dioxid de carbon/kilometru.
Jetta stă bine în viraje, iar maşina este confortabilă, primitoare. Fiind vorba de un sedan, deci cu un target clar pentru familişti, nu ne-am mirat cînd am aflat că ampatamentul a fost mărit cu 7 centimetri, tocmai pentru a oferi pasagerilor un spaţiu mai mare.
15.985 de euro (TVA inclus) este preţul de pornire pentru un VW Jetta 1.2 TSI, 105 CP
Plusuri. Bine tehnologizată
Maşina are dimensiuni generoase şi este foarte confortabilă, un sedan potrivit pentru o fam
