• Primaria a primit o finantare europeana de 20 de milioane de euro in ultima zi de lucru a guvernului din 2012 • Pe 28 decembrie, Ministerul Dezvoltarii Regionale si Afacerilor Publice (MDRAP) a semnat contractul de finantare pentru reabilitarea a 10 km de linii de tramvai la Iasi

Inca 10 kilometri din infrastructura stradala din Iasi vor fi dati in lucru. Cel mai probabil, lucrarile vor incepe anul viitor, finantarea avand un termen de utilizare de 31 de luni. Potrivit oficialilor municipalitatii, fondurile vor fi utilizate pentru refacerea liniilor de tramvai, fiind vorba de traseul Bazar - Piata Nicolina - Nicolae Iorga - Bulevardul Primaverii - Tutora - Metalurgie - Doi Baieti. "Aceasta lucrare va inchide inelul de transport in locul unde s-a finalizat proiectul din Tatarasi", au precizat oficialii municipalitatii. Edilii anticipeaza ca aproape un sfert din termenul de valabilitate al finantarii ar urma sa fie alocat procedurilor de atribuire. "Circa 7 luni vor dura numai procedurile de atribuire, spunem noi, avand in vedere procedurile de contestare prin care unii incearca sa faca afaceri", a declarat primarul Gheorghe Nichita. Alesii locali au precizat ca semnarea contractului de finantare a avut loc la MDRAP in ultima zi lucrativa din 2012, pe 28 decembrie. Valoarea proiectului este de 89,5 milioane lei, fara TVA, din care contributia municipalitatii are o valoare de 1,8 milioane lei. Proiectul prins de municipalitate pe finantare europeana presupune reabilitarea a 9,9 km de cale de rulare. RATP administreaza 83 km de linii de tramvai. Pana la schimbarea liniilor din Tatarasi, nu a fost facuta nicio interventie majora in retea inca din 1980. In prezent, sunt reabilitati 39 km de linie de tramvai, fiind pregatite proiecte pentru reabilitarea a inca 25 de kilometri de linii in urmatorii ani. Practic, la cei 10 kilometri de linie de pe tronsonu