Tânărul s-a îndrăgostit de maşini din copilărie. Nu s-a mai dezlipit de ele până în ziua de azi, când se întrece cu cei mai buni piloţi din campionatul naţional de raliuri.

Pe când, în copilărie, prietenii săi jucau „de-a v-aţi ascuns", Vlad stătea cu ochii aţintiţi spre vecinii lui, care ori reparau o maşină, ori făceau câte un test cu automobilul propriu. La 8 ani s-a înscris la carting, la Palatul Copiilor din Cluj-Napoca. A fost clipa care l-a adus pe Vlad în domeniul în care profesează azi - motorsportul. „Normal, era voie doar de la 10 ani să faci carting. Le-am spus că am 10 ani, ca să pot participa", îşi aminteşte, zâmbind, tânărul. Nu regretă, deoarece a câştigat numeroase premii la acest sport.

Voia, însă, mai mult şi astfel a ajuns să conducă o maşină de raliuri, pentru prima dată, în 2005, la Abrud. Îşi aminteşte cu plăcere de începuturi, pe când nu era încă un şofer experimentat ci mai degrabă unul naiv. „Numai mers de-a latul aveam în cap", spune râzând tânărul.

Primul sezon adevărat de raliu, la 21 de ani

În 2006, clujeanul a participat la câteva curse în postura de copilot, iar în 2007 a luat parte, în postura de pilot, la competiţia sponsorizată de cunoscutul campion Marco Tempestini - „Tânăra Speranţă". „Am câştigat locul doi şi am primit susţinerea lui Marco", îşi aminteşte Vlad. Un an mai târziu, avea să participe la primul sezon adevărat de raliuri, la categoria juniori. „La sfârşitul sezonului am devenit vicecampion", povesteşte tânărul. El a acumulat, până acum, două titluri la această categorie, iar în prezent, pilotează în liga mare, avându-l copilot pe Florin Dorca. Aici se va întrece cu piloţi precum Tempestini, Porcişteanu sau Marica. În ceea ce-l priveşte pe Marica sau Tempestini, Vlad le-a devenit până şi coleg, în cadrul Napoca Rally Academy, unde este instructor auto. Tânărul a terminat Facultat