Lucrările pe bani publici sunt o adevărată bombă financiară pentru firmele care ştiu cum să pună mâna pe asemenea contracte. Primăria Capitalei, administrată de Adriean Videanu, este la Lucrările pe bani publici sunt o adevărată bombă financiară pentru firmele care ştiu cum să pună mâna pe asemenea contracte. Primăria Capitalei, administrată de Adriean Videanu, este la acest capitol un sac fără fund. Cum lucrează "băieţii deştepţi" cu municipalitatea? Licitează pentru o lucrare cu cel mai mic preţ, după care, în cel mai uimitor mod, acel preţ este mărit prin hotărâri de consiliu chiar şi cu peste 200%. Ultima şedinţă a Consiliului General din Capitală a scos la iveală o realitate a modului în care se fac plăţile pentru lucrări de modernizare a oraşului. Pe ultima sută de metri, costurile lucrărilor cresc cu câteva sute de milioane de euro, pe motiv că indicatorii tehnico-economici calculaţi iniţial, care pot însemna preţul unor materii prime sau al unor terenuri, se modifică. Pentru 10 asemenea lucrări, noii indicatori tehnico-economici umflă factura cu peste 600 milioane de euro, adică valoarea a trei pasaje de amploarea celui de la Basarab sau cât ar însemna cumpărarea a 3.000 de autobuze de călători pentru regia bucureşteană de transport în comun. Pasajul Basarab s-a scumpit în trei etape Cea mai mare lucrare din Capitală de după 1989 este şi una dintre cele mai scumpe investiţii ale municipalităţii. După aproape patru ani de dezbateri aprinse, Consiliul General al Capitalei dă undă verde construirii pasajului. Prin hotărârea nr. 160 din 23.09.2004, se alocă 74.012.000 de euro pentru execuţia lucrării. După un an, proiectul se modifică radical. În loc de 1.124 m, pasajul va măsura 1.900 m, iar prin hotărârea 253 din 10.11.2005 suma alocată pentru pasaj creşte la 178.175.489 euro. Noul calcul cere o investiţie de 222.475.263 euro, cu peste 44.000.000 de euro m