Inaugurarea oficială a centurii va avea loc în iunie 2010, la finalizarea întregii lucrări, deşi primul tronson al centurii de ocolire a municipiului Cluj-Napoca, în lungime de 5,7 kilometri, a fost deschis circulaţiei rutiere, la începutul anului.

Astăzi, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România a selectat un consorţiu maghiaro-român pentru a proiecta şi construi un tronson de 2,32 de kilometri din partea de est a centurii Cluj-Napoca, pentru 73,7 milioane lei, fără TVA.

Licitaţia a fost câştigată de consorţiul format din firmele Nemzetkozi Vegyepszer Zartkoruen Mukodo Reszvenytarsasag din Budapesta şi DIFERIT SRL din Cluj-Napoca.

Consorţiul va efectua lucrări de terasamente, sisteme rutiere, ziduri de sprijin, parapeţi, semnalizare şi marcaje între kilometrii 4+575 şi 6+900. Contractul se va desfăşura până la 30 iunie şi va fi finanţat de la bugetul de stat. Criteriul de atribuire a fost preţul cel mai mic.

Centura ocolitoare a municipiului Cluj-Napoca pe relaţia est, Vâlcele-Apahida, în lungime de 23,5 kilometri, va avea două poduri, patru viaducte şi două noduri rutiere. Costul primului tronson, care ocoleşte practic comuna Apahida până la intrarea în Cluj-Napoca, se ridică la peste 13,5 milioane de euro.

Acţionarii firmei DIFERIT sunt două persoane fizice, Nicolae Petri, cu 75% din titluri, şi Daniela Petri, cu 25%.