România este pe ultimul loc în Europa în privinţa şoferilor care poartă centura de siguranţă.- Ce măsuri a luat Direcţia Poliţiei Rutiere pentru creşterea numărului celor care poartă România este pe ultimul loc în Europa în privinţa şoferilor care poartă centura de siguranţă. - Ce măsuri a luat Direcţia Poliţiei Rutiere pentru creşterea numărului celor care poartă centura de siguranţă? - În momentul de faţă avem în desfăşurare o campanie naţională denumită "Stop Accidentelor! Prioritate Vieţii". Scopul este reducerea cu 5 la sută a deceselor ca urmare a accidentelor grave de circulaţie. Luna februarie a fost dedicată acţiunilor pe linia reducerii accidentelor provocate de pietoni, în martie ne-am concentrat în privinţa conducătorilor auto care circulă cu viteză excesivă, iar aprilie este luna centurilor de siguranţă. Bineînţeles că nu ne vom opri aici, acţiunile pe toate cele trei direcţii fiind o preocupare permanentă. - Credeţi că veţi avea mai mult succes decretând aprilie luna centurii de siguranţă? - Există două linii de acţiune. Vom avea o campanie de influenţare pozitivă, prin care conducătorilor auto li se va explica de ce este bine să poarte centura şi o campanie coercitivă în care ne vom concentra pe aplicarea sancţiunilor. Avem şi un clip care va fi promovat pe posturile de televiziune şi la radio. - De ce şoferii români nu poartă centura? - În primul rând, li se pare că centura este foarte incomodă. În al doilea rând, pentru că nu avem o educaţie în acest sens. Românii nu sunt convinşi încă de faptul că centura le poate salva viaţa. Vreau să vă spun că impactul frontal la o viteză de 40 km/h produce o deceleraţie asemănătoare cu o cădere de la etajul 5. Deşi viteza pare mică, impactul este foarte puternic şi centura de siguranţă poate limita în mare măsură efectele.

şoferii îşi riscă viaţa cu nonşalanţă

În lume, România se află