Chrysler a depus documentele pentru listarea la bursă, acţionând sub presiunea celui de-al doilea mare acţionar al său, un fond care furnizează asigurări de sănătate pentru 115.000 de foşti muncitori de la constructorul auto, se arată pe blogul DealBook al publicaţiei New Tork Times.

În mod normal, întoarcerea Chrysler pe bursă ar trebui să fie o veste bună după falimentul controlat şi salvarea orchestrată de către guvernul american.

Însă, operaţiunea vine din cauza divergenţelor dintre Fiat, actualul proprietar, şi sindicalişti de la United Automobile Workers, care cred că pot obţine mai mulţi bani pe acţiunile lor dacă societatea e listată faţă de ceea ce le oferă italienii.

Listarea companiei ar putea fi anulată dacă fondul ajunge la o înţelegere cu Fiat.

United Automobile Workers deţine acum 41,5% din titlurile producătorului. Spre deosebire de General Motors, unde statul american şi-a redus constant acţiunile, având acum doar 8% din titluri. Pe de altă parte, Sergio Marchionne, şeful Fiat şi Chrysler, nu sprijină listarea.