Industriei Feroviare din România, Ştefan Roşeanu. De ce la noi nu pot fi prinşi făptaşii El a ...
milioane de euro Cât ar costa îngrădirea tronsoanelor de cale ferată modernizate din România? În ...

, obligatorie în România, dar nu şi la britanici, unde este suficientă amplasarea numărului maşinii ...

, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR), are numai pe centrală circa ...
administrat destinele drumurilor naţionale din România timp de 17 ani, între 1976 şi 1993, când a ...
. Iniţial, a dorit să administreze toate drumurile din România, inclusiv cele judeţene şi comunale, însă ...

, lucrurile nu stau chiar aşa. O analiză realizată de Capital demonstrează că România a avut trei sferturi ...
de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR), directori ai unor firme de consultanţă şi ...
autostradă până la Constanţa, din vara viitoare România are, începând de ieri, încă patru kilometri de ...

În cel mai optimist scenariu, România va reuşi abia peste şapte ani să reducă timpul de deplasare ...

a făcut ca o călătorie cu trenul în România să devină cea mai scumpă din regiune. La bulgari şi la ...
. Nici la durata călătoriei nu stăm prea bine, în România fiind una dintre cele mai mari, din ...
în Ungaria decât în România. Situaţia s-a schimbat însă de la data de 14 august. Cei 191 km dintre ...

După şase ani în care prima cale ferată din România, porţiunea Bucureşti-Giurgiu, nu a fost ...

mai ample lucrări de infrastructură din România ultimelor două decenii este pe cale de a fi ...
", ne-a declarat Ştefan Roşeanu, secretarul general al Asociaţiei Industriei Feroviare din România ...