| 30 ian. 2015 |
Ce business-uri are Adriean Videanu, fostul ministru al Economiei, reţinut de procurorii DIICOT |
| 30 ian. 2015 |
Ce afaceri are Adriean Videanu, fostul ministru al Economiei, reţinut de procurorii DIICOT |
| 30 ian. 2015 |
Top 20 contracte CNADNR în ultimii 5 ani: peste 2 miliarde de euro puse la bătaie pentru autostrăzi şi drumuri naţionale. Cu ce şosele ne-am ales |
| 30 ian. 2015 |
Doi moldoveni au cucerit staţiile de metrou din centrul Bucureştiului cu bomboanele Bucuria |
| 29 ian. 2015 |
Soluţia Transporturilor pentru aglomeraţia de pe Valea Prahovei: modernizarea drumului judeţean între Câmpina şi Săcele şi centuri la Comarnic şi Buşteni |
| 29 ian. 2015 |
La două zile după ce ZF a semnalat problemele de pe “ciotul” de drum de la intrarea pe autostrada Bucureşti-Ploieşti, Rus face o vizită pe şantier. “Şoseaua nu poate fi folosită aşa cum ar trebui” |
| 29 ian. 2015 |
La două zile după ce ZF a semnalat problemele de pe “ciotul” de drum de la intrarea pe autostrada Bucureşti-Ploieşti, Rus face o vizită pe şantier. “Şoseaua nu poate fi folosită aşa cum ar trebui” |
| 28 ian. 2015 |
“Cârtiţele” de la metroul din Drumul Taberei au săpat tunelul între Academia Militară şi Râul Doamnei. Când va fi gata noua magistrală |
| 28 ian. 2015 |
Constructorul Delta ACM 93, cu lucrări în Gabon şi Austria, vede afaceri de peste 450 mil. lei |
| 27 ian. 2015 |
Piaţa materialelor de construcţii creşte „timid“. „România nu mai are voie să rateze încă un an“ |
| 27 ian. 2015 |
„Ciotul“ de 6,5 km de la intrarea pe autostrada Bucureşti - Ploieşti nu e gata nici în 2015, deşi lucrările au început acum trei ani |
| 27 ian. 2015 |
Premieră în România: cel mai mic tronson de autostradă va avea “doar” 3,6 kilometri |
| 27 ian. 2015 |
Strabag şi Straco Grup au luat grosul contractelor de 1,2 mld. lei pentru construcţia autostrăzii Câmpia Turzii - Târgu-Mureş |
| 27 ian. 2015 |
„Ciotul“ de 6,5 km de la intrarea pe autostrada Bucureşti - Ploieşti nu e gata nici în 2015, deşi lucrările au început acum trei ani |
| 26 ian. 2015 |
Producătorul de materiale de construcţii Baumix a intrat în insolvenţă |
| 23 ian. 2015 |
CNADNR face primii paşi în construcţia unor benzinării pe autostrăzile Bucureşti-Ploieşti şi Nădlac-Sibiu |
| 23 ian. 2015 |
Viaductul de pe cea mai nouă autostradă din România s-a fisurat, după ce şi asfaltul de pe şosea a crăpat |
| 23 ian. 2015 |
Irlandezii de la CRH confirmă că vor să cumpere fabricile giganţilor Holcim şi Lafarge. “Nu ştim încă dacă discuţiile se vor concretiza într-o tranzacţie” |
| 23 ian. 2015 |
Cât ne costă răspunsul la întrebarea "Avem nevoie de benzinării pe autostrăzile deschise în ultimii trei ani?" |
| 23 ian. 2015 |
CNADNR face primii paşi în construcţia unor benzinării pe autostrăzile Bucureşti-Ploieşti şi Nădlac-Sibiu |
| 23 ian. 2015 |
Cât ne costă răspunsul la întrebarea "Avem nevoie de benzinării pe autostrăzile deschise în ultimii trei ani?" |
| 22 ian. 2015 |
Ioan Rus, către forumiştii din domeniul infrastructurii: Soluţiile voastre sunt în atenţia mea |
| 22 ian. 2015 |
VEKA: Piaţa de tâmplărie este încă dominată de modelul de achiziţie “cel mai mic preţ” |
| 22 ian. 2015 |
Irlandezii de la CRH, acţionarii Elpreco, sunt favoriţi în cursa pentru activele scoase la vânzare de Lafarge şi Holcim. În România, ar putea prelua două fabrici de ciment |
| 21 ian. 2015 |
Clujenii de la Aluterm Group: Construcţiile pot creşte numai dacă există planuri coerente, asumate de administraţiile locale şi centrale |
| 21 ian. 2015 |
Magazinul Unirea va avea un pasaj pietonal care va face legătura cu metroul. Lucrările abia au început şi se termină în 5 luni |
| 21 ian. 2015 |
Culmea infrastructurii rutiere: Autostrada deschisă în noiembrie anul trecut a intrat deja în reparaţii |
| 21 ian. 2015 |
Forumiştii din domeniul infrastructurii, către ministrul Ioan Rus: Renunţaţi la concesiunea autostrăzii Comarnic-Braşov şi faceţi licitaţie publică |
| 21 ian. 2015 |
Coşmarul rutier al Capitalei: de 25 de ani se merge cu 17 km/oră pe centură, dar CNADNR promite că abia peste trei ani va fi mai bine |
| 21 ian. 2015 |
Duraziv a încheiat anul trecut cu afaceri de 80 mil. lei, în creştere cu 8% |
| 21 ian. 2015 |
„Din nouă ore de muncă pe zi pierdem două pe centură“. Transportatorii plâng pe centura Capitalei, unde 140.000 de maşini circulă zilnic cu doar 17 km/h. Galerie FOTO |
| 20 ian. 2015 |
„Din nouă ore de muncă pe zi pierdem două pe centură“. Transportatorii plâng pe centura Capitalei, unde 140.000 de maşini circulă zilnic cu doar 17 km/h |
| 20 ian. 2015 |
Culmea infrastructurii rutiere: Autostrada deschisă în noiembrie anul trecut a intrat deja în reparaţii |
| 19 ian. 2015 |
Volksbank, OTP Bank, Raiffeisen, Piraeus Bank şi Banca Românească au cele mai multe credite în franci, dar păstrează expunerea la secret |
| 18 ian. 2015 |
Industria construcţiilor a pierdut mai mult de 100.000 de angajaţi în ultimii şapte ani. Investiţiile publice au fost reduse drastic |
| 17 ian. 2015 |
Ce se va întâmpla pe piaţa locuinţelor noi în 2015 dacă programul Prima Casă va fi modificat? |
| 16 ian. 2015 |
Raiffeisen Bank are 8.800 de credite cu expunere în franci elveţieni, toate garantate cu proprietăţi imobiliare |
| 16 ian. 2015 |
Raiffeisen Bank: Încă din 2009 noi am oferit soluţii de restructurare a creditelor în franci elveţieni |
| 15 ian. 2015 |
Va anima extinderea programului Prima casă achiziţiile de locuinţe noi? „E bine să ai fonduri suplimentare în piaţă, dar nu va fi o explozie“ |
| 14 ian. 2015 |
Victor Ponta în ianuarie 2014: Sper ca în aprilie 2014 domnul Şova să urce pe excavator la autostrada Comarnic-Braşov. Ponta în ianuarie 2015: Nu ştim dacă se mai face |
| 14 ian. 2015 |
Autostrada cifrelor astronomice: concesiunea Comarnic-Braşov va scoate din buzunarul statului 8,5 miliarde de euro în 30 de ani sau 160 mil. euro/km |
| 13 ian. 2015 |
Victor Ponta în ianuarie 2014: Sper ca în aprilie 2014 domnul Şova să urce pe excavator la autostrada Comarnic-Braşov. Ponta în ianuarie 2015: Nu ştim dacă se mai face |
| 13 ian. 2015 |
Un an negru pentru construcţii: Minus 25% pentru lucrările de infrastructură |
| 13 ian. 2015 |
Transporturile renunţă la autostrada fazată Sibiu-Piteşti: “Ne ducem direct cu autostradă” |
| 13 ian. 2015 |
Transporturile renunţă la drumul expres Sibiu-Piteşti: “Ne ducem direct cu autostradă” |
| 13 ian. 2015 |
Ponta, despre concesiunea Comarnic-Braşov: Ori ne apucăm din 15 februarie, ori o lăsăm pe generaţiile viitoare |
| 13 ian. 2015 |
Guvernul „face şi desface“ autostrăzile o dată la câteva luni, iar pe teren nu se vede nimic |
| 13 ian. 2015 |
Megafuziunea Lafarge-Holcim este gata până la jumătatea anului |
| 12 ian. 2015 |
Octagon mizează pe afaceri de 24 milioane de euro în 2015 |
| 11 ian. 2015 |
Construcţiile au scăzut cu 10-15% anul trecut. „A fost un eşec politic şi economic în utilizarea potenţialului acestei industrii“ |
| 10 ian. 2015 |
Bulgaria, o ţară de două ori mai mică decât România, ne va întrece anul acesta la numărul de kilometri de autostrăzi |
| 10 ian. 2015 |
Bulgaria, o ţară de două ori mai mică decât România, ne va întrece anul acesta la numărul de kilometri de autostradă |
| 09 ian. 2015 |
Top 5 contracte puse la bătaie de CNADNR în 2014: autostrăzi şi centuri de oraşe de 2 mld. lei, câştigate de constructori străini |
| 09 ian. 2015 |
Top 5 contracte puse la bătaie de CNADNR în 2014: autostrăzi şi centuri de oraşe de 2 mld. lei, câştigate de constructori străini |
| 07 ian. 2015 |
Producătorul craiovean al ferestrelor QFort a sărit pragul de 1.000 de angajaţi şi trimite la export două treimi din vânzări |
| 06 ian. 2015 |
CNADNR plusează şi anunţă că deschide 37 km de autostradă în 2015. Despre “ciotul” de 6,5 km din Bucureşti-Ploieşti, nicio vorbă |
| 06 ian. 2015 |
Tensiunile din Irak au dat peste cap contracte de 200 de milioane de dolari derulate de colosul Hidroconstrucţia în această ţară. „Există consecinţe negative pe profit“ |
| 06 ian. 2015 |
Andreea Neferu, ZF: Şova a fost un dezastru pentru Transporturi. A lăsat autostrăzile în haos şi a „mâncat“ din potenţialul infrastructurii româneşti |
| 05 ian. 2015 |
Anul ruşinii: România va deschide doar 10 km de autostrăzi. Bulgarii fac 142 km, iar ungurii 55 km |
