Restantierii vor fi trimisi in judecata. Mai multe societati din Vaslui, in special cu capital majoritar de stat, risca sa nu mai poata efectua transportul pe calea ferata. Societatile in cauza au de platit catre statia CFR Vaslui debite provenite din taxe de transport la sosire si predare. Valoarea totala a restantelor depaseste in prezent suma de 655 milioane lei. "Deoarece ne blocheaza acesti bani, noi vom inchide transportul de marfa pe calea ferata acestor unitati. Mai mult, vom actiona societatile in instanta si ne vom recupera restantele prin executare judecatoreasca", ne-a declarat inginer Cezar Ciortescu, seful statiei CFR Vaslui. In situatia cea mai delicata se afla RAGCL-TC Vaslui, care, daca nu-si va achita cele 51 milioane lei, debit din luna septembrie, nu va mai putea achizitiona sulfat pe calea ferata, necesar tratarii apei furnizata populatiei. Intr-o situatie asemanatoare se afla SC Movas SA, restanta cu 129 milioane lei si SC Vasconstruct SA cu 66,2 milioane lei, ambele cu facturi neachitate din luna septembrie. Nu departe sint si SC Moldosin SA cu 76 milioane lei, care s-a angajat ca va plati esalonat pina la sfirsitul lunii, si SC Corevas SA cu 34 milioane lei, care este in perspectiva de plata. Pentru recuperarea restantelor, alte doua societati au fost actionate in instanta. Statia CFR Vaslui a cistigat procesele impotriva SC Constructii Montaj SA (33,2 milioane lei) cu debite din 1996 si SC Comat SA (24,4 milioane lei), cu restante inca din 1995. Drept urmare, statia CFR Vaslui va trece la executarea judecatoreasca a celor doi agenti economici. (Theodor ISTRATE) Restantierii vor fi trimisi in judecata. Mai multe societati din Vaslui, in special cu capital majoritar de stat, risca sa nu mai poata efectua transportul pe calea ferata. Societatile in cauza au de platit catre statia CFR Vaslui debite provenite din taxe de transport la sosire si pre