•Comisionul oferit este tentant

Chiar daca regionala CFR Iasi cuprinde o zona care potrivit statisticilor se afla pe primul loc ca numar de someri, se confrunta cu o situatie paradoxala. Datorita necesitatii reduceri de personal in special in punctele de oprire in care nu se justifica existenta unor salariati ai CFR care pe linga salarii necesita si alte cheltuieli, din dorinta rentabilizarii transportului s-a cautat o cale de a renunta la angajatii permanenti prin gasirea unei alte solutii. Chiar daca pe orice linie exista puncte de oprire de mica importanta, calatorilor care se urca in tren pe aici trebuie sa le fie oferita atit posibilitatea de a putea cumpara bilet cit si un minim de informatie. Una din solutii este ca la urcarea in tren controlorul de bilete sa vinda celor ce se urca in punctele amintite bilete la pret de casa. Deoarece solutia s-a dovedit nepractica, micsorind timpul si capacitatea de control al biletelor a aparut sistemul distribuitorilor autorizati. Acesti distribuitori pot fi atit persoane fizice cit si juridice carora li se ofera pe linga un comision de 9% din valoarea biletelor vindute si diferite facilitati din care se poate aminti inchirierea unor spatii din incinta CFR la preturi preferentiale.

Se pare ca veniturile ce pot fi obtinute nu sint deloc neglijabile. De exemplu, in luna iulie, in haltele Todiresti, Solonet si Partesti incasarile au fost intre 9.500.000 lei si 13.400.000 lei. Cu toate aceste exista inca peste 30 de halte in aproape toate directiile care nu au distribuitori de bilete. Aceasta activitate nu este conditionata la o valoare a vinzarii sau numar de bilete emis, fiind acesibila atit persoanelor fizice cit si societatilor comerciale (baruri, tonete etc.) care desfasoara activitate in apropierea haltelor.

Este interesant ca multi romani se pling de lipsa banilor dar nici nu se inghesuie a