Frumoasa este limba in care se potentatii locali sau guvernamentali pot exprima atit de reusit idei si intentii capabile sa emotioneze si pe cei mai tari din fire care s-au nascut si voteaza pe aceste meleaguri. Nu e insa lucru de mirare ca nu am zamislit si noi ca popor un orator de seama, usurinta cu care acceptam sa fim mintiti anulind - sau cel sputin reducind dramatic - meritele priceputilor in vorbarie de la tribuna, oricare ar fi aceasta. Nevoia de a fi mintiti se completeaza armonios cu o tinere de minte cam la fel de consistenta ca sansele Romaniei de integrare in UE pina la Postul Craciunului, astfel incit promisiunile mai vechi sau mai noi, proiectele vestejite de cei zece ani post-decembristi sau cele care abia acum inverzesc, pot fi comod uitate. Acestea ar fi, foarte pe scurt, vinile pe care noi, masa de manevra a conducatorilor locali sau "de la centru" le putem recunoaste si pe care putem incerca sa le rascumparam. Dincolo de complexele "provinciale" pe care, dupa parerea unora, initiative precum internationalizarea aeroportului, necesitatea unei autostrazi in Moldova si a unei zone economice libere la Iasi le exiba, aceste proiecte de dezvoltare zonala sint o necesitate a carei contestare tradeaza inconstienta sau incapacitate de analiza, cu alte cuvinte, tot o forma de prostie. E drept ca internationalizarea aeroportului pune cele mai mari probleme, s-ar putea ajusta formularea la "modernizarea aeroportului" si ar fi mai lesne de evitat ridicolul pretentiilor, iar autostrada necesita o angajare de fonduri cu adevarat titanica (de la titani care va sa zica si nu de la Titanic). Si daca aceste trei obiective sint imposibil de realizat chiar si pe termen mediu, e limpede ca eforturile trebuie concentrate pe obiectivul cel mai fezabi, in speta Zona Economica Libera Iasi-Cristesti. Aceasta ar fi o buna ocazie de coagulare a eforturilor administrato