Directorul regiei de transport in comun a revenit la o mai veche idee a sa, cea de a impune noi reguli de urcare si coborire in tramvaie si autobuze. Pina acum, teoretic, coborirea se facea pe usa din fata insa in curind pe aici calatorii, de asemenea teoretic, doar vor urca. Intentia lui Petru Girlea este motivata de un interes practic, de a oferi posibilitatea conducatorului autovehicolului de a controla biletele celor care urca in mijlocul de transport. Daca ar fi vorba doar de schimbarea unei reguli, poate ca acest demers ar avea sanse de succes insa in cazul de fata va trebui introdusa o regula pentru ca acum fiecare urca si coboara din autobuz pe unde apuca, pe unde ii este mai comod.

In urma cu citiva ani ma aflam pe strazile Parisului in asteptarea autocarului care urma sa ma aduca acasa. Regulamentul firmei de calatorie prevedea ca numai o anumita cantitate de bagaje sa fie transportata gratuit. Pentru ceea ce depasea baremul, se platea o taxa, de altfel redusa. Cei mai multi dintre pasageri, printre care si colegii mei, au incalcat regula si si-au redistribuit calabalicul la partenerii de drum mai putin dotati. Eu nu am apucat sa fac acest lucru si a trebuit sa platesc taxa respectiva. In biroul firmei, un roman a incalcat la rindul sau regulamentul si m-a "iertatat" de plata pentru ca suma respectiva era intr-adevar nesemnificativa. Acest fel de a fi a romanilor, talentul de a se "descurca" eludind reguli si regulamente nu ar avea poate nimic grav in sine daca s-ar margini la mici aranjamete cvasidomestice. Grav este ca tertipurile respective dau masura unei mentalitati colective care are efecte, la niveluri mai inalte, extrem de grave. Constatam pe zi ce trece ca nu mai exista reguli de civilizatie si nici macar de circulatie. In sfirsit, nu mai exista Lege ceea ce inseamna inceputul sfirsitului lumii sociale. O explicatie a acestui fel de a