Ieri a iesit prima tona de motorina. Joi este asteptata semnarea contractului cu bancile creditoare. Rafinaria Onesti a scos ieri, 2 noiembrie, primele cantitati de motorina din instalatiile de cracare. Fluxul tehnologic este abia la inceput, astfel incit in urmatoarele zile vor apare si primele produse "albe". Rafo lucreaza, astfel, la capacitatea obisnuita de anul trecut, adica la o incarcare de 6 - 7.000 de tone de titei pe zi. Din unele surse, in rezervoarele rafinariei s-ar mai afla inca 37.000 de tone de titei, iar specialistii rafinori sustin ca numai cu cele 50.000 de tone aduse la Onesti initial instalatiile ar putea lucra pina in jur de 15 noiembrie. Intre timp, insa, la Rafo au fost finalizate variantele optime de montaj financiar, facute impreuna cu reprezentantii firmelor Glencore si Masefield, care au ajuns in cursul zilei de luni la Bucuresti. In functie de acestea si de alti factori economico-financiari se spera ca joi, 4 noiembrie, sa fie semnat si contractul cu bancile creditoare pentru aprovizionarea cu titei pina la capacitatea optima de functionare (cu profit minim). Pentru motorina fabricata incepind de ieri, Rafio are deja comenzi, in primul rind de la cei mai vitregiti comercianti si consumatori interni, din nordul Moldovei, care altfel trebuiau sa ajunga dupa marfa in Prahova sau la Pitesti. Este astfel de asteptat ca de astazi sirul de cisterne la poarta Rafo sa apara din nou, ca in vremurile mai bune. (Petru DONE, Cristian BIBIRE) Ieri a iesit prima tona de motorina. Joi este asteptata semnarea contractului cu bancile creditoare. Rafinaria Onesti a scos ieri, 2 noiembrie, primele cantitati de motorina din instalatiile de cracare. Fluxul tehnologic este abia la inceput, astfel incit in urmatoarele zile vor apare si primele produse "albe". Rafo lucreaza, astfel, la capacitatea obisnuita de anul trecut, adica la o incarcare de 6 - 7.000 de ton