Toate vind combustibili neomologati. Si piesele auto trebuiesc omologate. Toate acestea se fac bineinteles contracost. Fara nici o exceptie, benzinariile botosanene incalca grosolan legislatia in vigoare, comercializind combustibili neomologati. Implicit, masinile tututor celor care alimenteaza la statiile peco din judet au in rezervoare benzina sau motorina neomologate. Un ordin al ministrului Transporturilor, Traian Basescu, datind din 1997 si cu a carui respectare au fost insarcinate filialele Registrului Auto Roman (RAR) din intreaga tara stipuleaza negru pe alb ca benzina si motorina fac parte dintre "materialele de exploatare" ce trebuiesc omologate de minister. Aplicarea intocmai a ordinului lui Basescu ar duce in mod automat la paralizarea transporturilor nationale, in conditiile in care, pina la aceasta data, un singur sortiment de benzina, produs de o rafinarie din Navodari, a fost omologat de MT. Dar combustibilii nu sint singura problema in viziunea subalternilor ministrului Transporturilor. O intreaga lista de piese de schimb, componente si materiale de exploatare necesare functionarii oricarui autovehicol se situeaza practic la aceasta data in afara legii, fiind un fel de marfuri de contrabanda, dat fiind ca nu au fost inca omologate de Traian Basescu. De la bujii si stergatoare de parbriz si pina la componentele caroseriei sau seturile motoare, incluzind uleiurile de motor si de transmisie, lichidul de frina sau antigelul, cu toate sint trecute in "lista lui Basescu" ca necesitind omologarea. Asemenea combustibililor, majoritatea pieselor si materialelor amintite nu au fost omologate pina in prezent, astfel incit ele sint comercializate la aceasta data in afara legii. Pentru reglementarea situatiei, de la Ministerul Transporturilor a emanat catre RAR un soi de directiva prin care se solicita ca personalul din intreaga tara al Registrului sa purceada la