Dupa ce a fost "gazda" contrabandei cu alcool, Vama Albita a devenit "placa turnanta" pentru traficantii de masini furate In urma unui control antidrog de rutina, vamesii vasluieni au descoperit o filiera ce trafica autoturisme furate din Occident, "in tranzit" spre Republica Moldova si tarile fostei Uniuni Sovietice. in caz sint implicati politisti si vamesi Contrabanda din Vama Albita a devenit in ultima vreme un subiect de senzatie pentru presa locala si nationala. Dupa ce, in perioada martie-noiembrie 1998, prin Punctul Control Trecerea Frontierei (PCTF) de la Albita au trecut 29 de transporturi fictive cu alcool, recent, in urma unui control antidrog de rutina efectuat de specialistii vamii, a fost depistata o adevarata filiera de trafic cu autoturisme furate din Occident si aflate "in tranzit" spre Republica Moldova si tarile fostei Uniuni Sovietice. Potrivit unor surse din IGP, in Romania fiinteaza mai multe filiere, foarte bine organizate, ale unor retele internationale specializate in contrabanda cu autoturisme. Odata ajunse in tara noastra, filierele preiau autoturismele si, in functie de valoarea acestora si de posibilitatile de comercializare, incep sa valorifice respectivele masini: direct (prin vinzarea "la negru") sau indirect (prin separarea caroseriei de componentele mecanice si electronice si comercializarea acestora sub forma pieselor de schimb). Intrat cu sacosa si inregistrat "intrat cu masina" Cea mai agreata metoda folosita de contrabandisti este urmatoarea: de pe un autoturism furat din Occident si ajuns in Romania, se decupeaza placutele cu numarul de serie a caroseriei (sasiului). Cu placutele si cu actele "in alb" ale autoturismului furat din Occident, contrabandistii trec, prin Vama Albita, in Republica Moldova. Acolo, in urma unor spagi grase, politistii de la "Circulatie" le inmatriculeaza, "legal", autoturismul. Apoi, contrabandistii se