Rapidul 933 Cluj-Mangalia a spulberat o caruta in apropierea garii Dudesti. Atelajul a fost facut surcele, iar ramasitele carutasului au fost imprastiate pe terasament pe o distanta de circa 200 de metri. Accidentul s-a produs din vina carutasului, care a fortat bariera de la calea ferata, ignorind semnalele acustice si luminoase ce vesteau venirea trenului. Din cauza avarierii locomotivei, rapidul a avut o intirziere de 75 de minute Costel Badica, 35 de ani, paznic la Agromec Dudesti, care se deplasa cu caruta pe DJ 211, a decedat duminica dimineata in urma unui groaznic accident feroviar petrecut la mica distanta de statia CFR din localitate. In jurul orei 2.00, caruta condusa de Badica a fost surprinsa in pasajul de trecere peste calea ferata de rapidul nr. 933 care circula pe ruta Cluj-Mangalia si izbita in plin. In citeva secunde, atelajul hipo si carutasul s-au transformat intr-o gramada de lemne, fiare, oase si carne insingerata care au fost tirite pe sute de metri distanta de la locul impactului. Graba l-a ucis pe carutasul Badica Potrivit capitanului Octavian Barbu, de la Politia Transporturi Feroviare, accidentul s-a produs exclusiv din vina carutasului. "Carutasul Costel Badica a incercat sa traverseze sinele prin pasajul de cale ferata, ignorind semnalele acustice si luminoase care anuntau sosirea trenului. Era ora 2.15, intuneric bezna, si Costel Badica nu a apreciat corect distanta dintre caruta si tren. Rapidul 933 l-a izbit in plin si l-a ucis pe loc. Daca nu s-ar fi grabit si ar fi asteptat sa treaca garnitura feroviara, acest om era astazi in viata", a declarat cpt. Barbu. Cadavrul lui Costel Badica a fost dus la Morga unde a fost necropsiat de dr. Gina Ilie. Medicul legist a lasat sa se inteleaga faptul ca nu a prea avut ce sa autopsieze, intrucit carutasul a fost practic zdrobit si sfirtecat de rotile locomotivei care au actionat ca o veritabila m