Raliul Siromex a oferit dueluri de zile mari in Maramures Etapa a treia a Campionatului National de Raliuri Garrone s-a derulat in week-end-ul trecut la Baia Mare. Disputa sportiva s-a dovedit inca o data spectaculoasa, invingatorul fiind decis pe ultimii kilometri de proba speciala. Raliul Siromex 2000 s-a derulat pe asfalt si a fost apreciat de concurenti drept cel mai bine organizat de pina acum. Competitia a debutat in forta, George Grigorescu (Renault Maxi Megane) trecind la conducerea ostilitatilor. Invingatorul de la Brasov a reusit sa-si creeze rapid un avans important, de 20 de secunde, in conditiile in care Constantin Aur (Toyota Celica) avea probleme cu tinuta de drum. In ciuda eforturilor sale, cvadruplul campion national nu se putea ridica la nivelul performantelor lui Grigorescu. Aur explica: "Am inceput prin a face o cursa de asteptare. Cu o masina destul de veche, Toyota fiind construita in 1994, concurind pe asfalt, unde masina este putin competitiva, am considerat ca aceasta este strategia cea mai potrivita". In asteptarea ploii, Titi s-a plasat pe pozitia secunda, urmarind insa cu atentie evolutiile lui Mihai Leu si Eduard Stan, clasati in spatele sau, dupa ce Dorin Toma (Ford Escort RS Cosworth) a abandonat din cauza unor probleme de ambreiaj. Norocul avea sa-i surida lui Aur atunci cind George Grigorescu a avut o pana si a iesit de pe traseu, pierzind mai mult de un minut. Aflat la prima victorie din acest an, liderul campionatului in clasamentul general, Aur a declarat la sosire: "De aceasta data, trebuie sa recunosc ca am avut noroc. Planul meu initial, de a marca cit mai multe puncte in cursele pe asfalt, merge spre indeplinire". Dupa cosmarul creat de problemele de servodirectie, Mihai Leu (Ford Escort RS Cosworth) a reusit sa-si apere pozitia de pe podium si a obtinut cel mai bun rezultat din cariera. Cu doua probe speciale cistigate, el dem