Ionut Berliuc stie sa conduca o locomotiva fabricata in 1906. Desi are ore la scoala, el nu rateaza nici un drum cu trenul Ionut Berliuc din Moldovita are 13 ani si conduce cea mai veche locomotiva existenta la ora actuala in Romania. Este vorba de o locomotiva Krauss, fabricata in Austria in anul 1906. Copilul a prins "gustul" trenurilor de la nasul sau, actualul mecanic al "Mocanitei" din Moldovita, Ioan Popescu. "A crescut aici si a invatat sa conduca locomotiva de la 5 ani. Am avut mai multi copii pe care i-am luat in grija, dar nici unul nu a dovedit atita interes si atita dragoste pentru ceea ce face. Vine mereu cind facem curatenie in depou, taie lemne pentru incalzit locomotiva. In ziua in care o pornim se trezeste de la ora 5 dimineata si vine sa ma ajute," ne-a povestit Ioan Popescu. Ionut este elev la scoala din sat in clasa a VIII-a, iar daca se intimpla sa mearga trenul intr-o zi cind are ore isi cere cuminte voie de la parinti sa lipseasca o zi de la scoala si daca are bafta si obtine aprobare totul e perfect. Cea mai lunga distanta parcursa pina acum de tinarul mecanic este de 24 km, pe ruta Moldovita - Rososa. Viteza maxima a "Mocanitei" este de 15 km pe ora si are o putere de 50 CP(cai putere), iar pentru a fi incalzita este nevoie de o cantitate de 200 kg de lemn. Restul locomotivelor de acest gen din tara au fost casate si date la fier vechi, dar cea de aici a fost bine intretinuta de niste oameni inimosi, iar astazi reprezinta un obiectiv turistic important cu precadere pentru turistii straini. Gheorghe Balabasciuc, fost sef sector CFF(cai ferate forestiere),actualmente pensionar, isi aminteste cu nostalgie vremurile de odinioara: "Era o bijuterie pentru muntii nostri. Pleca la o ora matinala cu pufaitul ei vesel si era ca un fel de ceas pentru ca oamenii stiau cind trecea trenul printr-o anumita zona. In padurile noastre nu erau alte mijloace de