In salonul de protocol de la Aeroportul International Bacau au debutat ieri cele mai palpabile preparative dintre cele facute pina acum in vederea deschiderii unei linii aeriene care sa lege direct judetul nostru de zona de nord a Italiei. Alaturi de conducerea Aeroportului a fost prezenti, printre altii, presedintele companiei Atlas Airlines, Jenica Poenaru, fratele antrenorului FCM Bacau, cel care s-a aratat dispus sa devina operatorul aerian pe relatia Bacau - Italia. De asemenea, a fost prezent Fabio DeGrandis, agentul Camerei de Comert si Industrie Bacau pentru Italia, care intermediaza legaturile intre oamenii de afaceri italieni si autoritatile locale, dar care s-a implicat si in gasirea unor operatori aerieni italieni pentru legaturile cu Bacaul. Fabio DeGrandis ne-a declarat ca numai in muncipiul Bacau exista 136 de societati italiene sau mixte romano-italiene, drept pentru care o linie aeriana se impune fara discutii. "Orice om de afaceri italian care ar vrea sa investeasca la Bacau intreaba in primul rind daca exista avion, iar majoritatea renunta cind aud ca nu au cu ce calatori rapid. Sint fericit ca astazi facem primul pas pentru legatura aeriana, care va insemna si o dezvoltare mai accelerata a zonei", a spus Fabio DeGrandis, care s-a aratat totusi nemultumit de refuzul categoric al companiei Tarom de a opera pe relatia Bacau-Italia. De mentionat ca tot prin intermediul agentului italian al CCI Bacau au fost gasiti chiar in Italia trei operatori aerieni dispusi sa faca legatura cu Bacaul: Minerva Airline, Gandalf Air si Air Dolomite, precum si tipul de avion, adica un Dornier 328. Fabio DeGrandis ne-a mai declarat ca urmeaza sa fie contactati agenti economici din Bacau si din zonele limitrofe, pentru a fi estimat afluxul de calatori si, implicit, rentabilitatea unei asemenea operatiuni. Conform aceleiasi declaratii, avionul ar urma sa faca legatura cu