•Ancheta la Pascani •Politia TF asteapta ca SNCFR sa inainteze dosarul "Motorina" •Gestionarul Virgil Stoleru este in continuare de negasit

Scandalul motorinei din rezerva Armatei, izbucnit zilele trecute la Pascani, este cercetat in continuare de experti din cadrul SNCFR. Reamintim ca recent s-a constatat disparitia unei insemnate cantitati de motorina din rezervele MApN depozitata la Depoul CFR Pascani. Cele aproximativ 816 tone de motorina ce nu sunt gasite faceau parte dintr-un lot de 2.400 de tone depozitate in orasul amintit. Ancheta declansata imediat dupa constatarea lipsei a indicat ca aceasta cantitate de combustibil, care nu trebuia sa paraseasca Pascaniul, ar fi fost data unor societati agricole din zona. Aceste date nu sunt deocamdata certe, dar expertii SNCFR investigheaza aceasta posibilitate. La Pascani s-a reunit o echipa complexa de anchetatori atat din cadrul SNCFR, cat si din cadrul Ministerului de Interne, respectiv Inspectoratul de Politie al Judetului Iasi si Inspectoratul de Politie Transporturi. Comisia este condusa de Aurel Lazar de la Societatea de Management Financiar Contabil General. Prima masura luata a fost numirea lui Alois Perca pe postul de sef interimar al Depoului Pascani. Politistii asteapta rezultatul investigatiilor echipei SNCFR, care cerceteaza in continuare actele. Inca de vineri, conducerea Depoului Pascani a fost demisa ca urmare a constatarii lipsei din gestiune. De asemenea, se incearca gasirea gestionarului Virgil Stoleru, care este disparut inca de pe 7 noiembrie. Din cauza acestui fapt, a durat cateva zile pana s-a reusit spargerea peretelui unui seif in care erau pastrate documentele. Anchetatorii nu au exclus nici posibilitatea ca Stoleru sa fi uitat, pur si simplu, sa treaca motorina in acte. "Asteptam ca SNCFR sa termine ancheta si sa ne inainteze dosarul. Cazul se anunta deosebit de dificil si