2000 a fost un an bun pentru politicienii vrinceni sau cel putin pentru o parte dintre acestia. Dupa ce au reusit sa obtina mandate de consilieri judeteni sau chiar de parlamentari, unora dintre politicienii nostri le-au mai ramas bani si sa-si schimbe masinile. Si aici lucrurile au fost diferentiate in functie de posibilitati. Spre exemplu, dr. Buza si-a cumparat un Audi A6 nou, dupa ce a fost ales senator, in timp ce profesorul Ionel Sirbu, consilier judetean, si-a schimbat Dacia cu un Renault 21 second-hand. Cea mai "adevarata" achizitie a facut-o insa Marian Oprisan, presedintele CJ Vrancea, care s-a afisat cu o bijuterie de off-road, produsa de japonezii de la Nissan. Masinile, o carte de vizita pentru lumea buna Masinile nu mai sint demult o utilitate pentru unii oameni. Acestea au devenit carti de vizita care spun mult despre cel care se da jos dintr-o masina de top. Cind mergi cu un A6 sau cu un off-road, care tine prima pagina a revistelor de specialitate, toata lumea intoarce capul dupa tine si incepe sa comenteze. Cam acelasi lucru s-a intimplat si in Vrancea, dupa ce mai multi politicieni si-au schimbat masinile, intimpinind mileniul trei in niste super-masini. Alesii nostri judeteni au insa gusturi si posibilitati diferite. Unii au preferat limuzinele stilate, cum este si ultima generatie de Audi A6, in timp ce altii au ales sa se impuna in trafic, la volanul unui off-road gigantic. Pe de alta parte in "lumea buna" de citva timp se poarta masinile de teren, fie ele Nissan Patrol, Jeep Grand Cherooke sau Mercedes ML. Deja au devenit celebre masinile unor "barosani" locali cum ar fi ML-ul lui Liviu Jitea sau cel a fostului prefect Nicolae Giurgea, Jeep-ul lui Marius Martis sau al patronului de la RoscaConf. Off-roadurile se poarta anul asta Doctorul Constantin Buza si-a schimbat masina imediat dupa ce a fost ales senator de Vrancea, pe listele PDSR. Pina i