Regia Autonoma de Transport in Comun (RATC) are toate sansele ca si in acest an sa nu poata finaliza planul de reparatii urgente la traseele pe care le deserveste. Municipalitatea nu a aprobat inca programul de investitii al RATC, societatea de transport local fiind "gatuita" de un mai vechi blocaj financiar. "Mai toate traseele de tramvai necesita reparatii urgente. Prioritare sunt zonele Gara - Autogara, capatul traseului din Dancu si Tg. Cucu - Elena Doamna. Suntem presati sa facem lucrari de reparatii deoarece infrastructura din zonele amintite este invechita", a declarat Neculai Abalasei, inginerul-sef al RATC.

Pentru a demara lucrarile de reparatii in cele trei zone, regia are nevoie de cel putin 66 de miliarde lei. In zonele respective se impune refacerea retelei de contact, schimbarea cablurilor, iar in unele locuri a stalpilor si a sistemelor de sustinere. "Investitia pentru reparatii reclama sume mari deoarece, pe unele portiuni, va trebui sa inlocuim in totalitate echipamentele aflate in functiune", a subliniat Neculai Abalasei. Conducerea RATC s-a aratat pesimista in privinta finantarii lucrarilor de reparatii de catre municipalitate. Experienta anilor trecuti a demonstrat ca autoritatile locale au refuzat sa acorde regiei de transport local subventiile de care a avut nevoie. "Nu vad cum va putea municipalitatea sa aiba toti banii pentru finantarea integrala a lucrarilor de reparatii. As fi multumit daca Primaria ar aloca 80 de miliarde lei pentru subventii si cheltuieli materiale si macar 30 de miliarde lei la capitolul investitii", a conchis Neculai Abalasei. (O.M.)

Regia Autonoma de Transport in Comun (RATC) are toate sansele ca si in acest an sa nu poata finaliza planul de reparatii urgente la traseele pe care le deserveste. Municipalitatea nu a aprobat inca programul de investitii al RATC, societatea de transport local fiind "gatui