Licitatie contestata la Aviatia Utilitara

•Aceasta a fost contestata de catre directorul societatii, Catalin Ambrono •Motivul il constituie, in opinia sa, nerespectarea unor articole din Legea 11/1996 •La limita, patronul se va prezenta la licitatie pentru a-si cumpara propriile bunuri

Licitatia programata pentru ziua de maine, in vederea vanzarii avioanelor si a altor echipamente de la Aviatia Utilitara, este pusa sub semnul intrebarii. Proprietarul societatii, Catalin Ambrono, spera ca, in cursul zilei de astazi, Justitia sa se pronunte impotriva licitatiei care ar trebuie sa se desfasoare la Directia Generala a Finantelor Publice. Practic, s-a ajuns la aceasta situatie deoarece datoriile Aviatiei Utilitare la bugetul de stat au atins sume mai mult decat fabuloase. Astfel, la data de 13 decembrie 2000, debitele Aviatiei Utilitare la "pusculita" statului erau estimate la suma de 1,1 miliarde lei, iar majorarile de intarziere aferente acestei sume erau de circa 1,8 miliarde lei. Acestea au crescut intr-un an si jumatate cu aproape un miliard si jumatate de lei. Aviatia Utilitara a fost cumparata pe data de 19 mai 2000 de catre Catalin Ambrono, moment la care se stia ca societatea avea datorii propriu-zise la bugetul statului de 782 de milioane de lei, iar majorarile de intarziere se ridicau la suma de 813 milioane de lei. Reprezentantii Directiei Generale a Finantelor Publice acuza conducerea Aviatiei Utilitare de faptul ca nu s-a interesat de adevarata valoare a datoriilor, iar in plus nici nu a facut nici un efort pentru a le achita. "Cu putina bunavointa ar fi putut scapa de majorarile de intarziere daca si-ar fi achitat debitele propriu-zise. Ordonanta 163/2000 acorda posibilitatea de a scapa de un anumit procent din majorari in cazul in care ar fi achitat pana la o anumita data debitele", a apreciat seful serviciului de Administra