Moment de rascruce. in industria nationala de autoturismeConstantin StroeDirectorul general al firmei Automobile Dacia. Dacia a murit. Traiasca Dacia!. "S-a dus vremea lui <>; francezii au pus piciorul in prag si au spus: <

Moment de rascruce

in industria nationala de autoturismeConstantin StroeDirectorul general al firmei Automobile Dacia

Dacia a murit. Traiasca Dacia!

"S-a dus vremea lui <>; francezii au pus piciorul in prag si au spus: <>"

In aceste zile de februarie, inginerul Constantin Stroe, directorul general al firmei Automobile Dacia din Pitesti, aniverseaza 11 ani de cand conduce destinele binecunoscutei uzine de pe platoul Colibasilor. Din 1999, de cand Dacia a devenit o marca a grupului Renault, pozitia d-lui Stroe are o importanta aparte, romanii vazand in domnia sa, precum si in patronii francezi o echipa oarecum providentiala, care va pune in productie, pentru tot omul, automobilul mult visat. Acesta va fi ieftin si va fi modern, la concurenta cu orice masina europeana de talia sa. Desi in urma cu 5-6 ani a lasat impresia ca se opune privatizarii, jocul "de asteptare" i-a dat, in cele din urma, dreptate domnului director. Atunci cand, dandu-si seama ca nu se mai poate intinde coarda, d-l Stroe si Fps-ul au dat liber la vanzare. Si nu oricui, ci firmei mama. Si nu degeaba, ci pe bani buni (50 milioane de dolari, pretul actiunilor, plus 220 milioane de dolari investitii). Printre zecile de prevederi ale contractului, una este de baza: bun si popular, la indemana tuturor. Despre filosofia pusa in opera la Pitesti, d-l director ne vorbeste cu un optimism ferm, ingineresc. Dansul ne spune ca Dacia renaste din propria cenusa. Dacia a murit. Traiasca Dacia!

"Intre