•Consilierii voteaza astazi scumpirea biletelor si ieftinirea abonamentelor •In regie oricand este posibila declansarea unei greve "spontane"

Maine, consilierii locali se vor reuni intr-o noua sedinta la Primaria Iasi pentru a decide soarta Regiei Autonome de Transport in Comun (RATC). Pentru a usura sarcina consilierilor, conducerea RATC va inainta un plan de masuri pentru rentabilizarea regiei, plan ce prevede diminuarea cheltuielilor materiale si respectiv cresterea veniturilor. Petru Garlea, presedintele consiliului de administratie al RATC, a avansat ideea reducerii cu circa doua miliarde lei/luna a plafonului la cheltuieli materiale in conditiile in care regia pe care o conduce are la acest capitol alocatii ce variaza intre 3-3,5 miliarde lei/luna. Reducerea drastica a cheltuielilor materiale a fost catalogata de sindicatele din RATC drept o masura nerealista. Pentru rentabilizarea activitatii RATC, Petru Garlea va reintroduce in sedinta Consiliului Local proiectul de hotarare privind diminuarea tarifelor abonamentelor de calatorie si de majorare a preturilor pentru bilete. Astfel, tarifele abonamentelor vor fi diminuate cu aproximativ 30% iar costurile biletelor vor fi majorate cu 500 lei/calatorie. Daca ultima propunere va fi avizata de consilieri, incepand cu 1 aprilie, iesenii vor plati 7.000 de lei pentru un bilet cu doua calatorii si 4.000 de lei pentru biletul cumparat din mijloacele de transport in comun. Conducerea RATC spera ca proiectul sa obtina avizul consilierilor municipali. Pentru a fi sigur de reusita, Petru Garlea a sustinut ca acoperirea diferentelor pentru abonamentele care vor fi ieftinite se va face din vanzarile de bilete. Petru Garlea a considerat ca si aceasta tactica de marketing va conduce la redresarea financiara a regiei. La RATC, relatia intre sindicate si conducere se mentine tensionata. In semn de protest fata