Campionul national de raliuri alearga in acest an pe un Seat Cordoba WRC Multiplul campion national de raliuri Titi Aur si-a prezentat la Cluj noua sa masina de curse, un Seat Cordoba WRC. Masina este primul World Rally Car care "alearga" in Romania, acest lucru vazindu-se inca din prima etapa a Campionatului National, Raliul Brasovului, unde Titi s-a impus in fata adversarilor. "Masina este excelenta. Deocamdata am unele probleme de acomodare cu ea, dar, cu timpul, sint sigur ca acestea vor fi rezolvate. Trebuie sa ma obisnuiesc cu tinuta de drum a masinii si apoi totul va merge ca pe roate", spune campionul national en titre, Titi Aur. Cel mai bun pilot roman la ora actuala intentioneaza ca in acest an sa participe si la 2-3 etape de Campionat Mondial. "Acest Seat este extrem de performant si voi putea face fata chiar si in Campionatul Mondial. Intentionez sa particip la citeva etape in acest an, echipa tehnica ce pregateste masina si care este una spaniola, fiind de acord cu acest lucru", marturiseste cel mai galonat pilot roman din ultimii ani. Titi Aur a debutat in raliuri in 1986, pe o Dacia 1300. Apoi, in 1989, a urmat Scoala de pilotaj franceza Cergy Pontoise, iar la intoarcerea in tara, in 1990, a "imblinzit" un Peugeot 205 GTI, una dintre primele masini straine in raliurile romanesti. In 1995, Titi a obtinut primul sau titlu national pe un Audi Quattro S2. Anul 1996 a debutat pentru Aur cu o acomodare la bordul unei Toyota Celica 4WD performante. Odata obisnuit cu masina, in urmatorii patru ani, Titi a fost invincibil, cistigind patru titluri nationale consecutive, iar in 1997 stabilind chiar un record absolut, 7 etape cistigate din 7 disputate ale sezonului! Acum, dupa succesul de anul trecut si pensionarea batrinei Toyota Celica, Aur ataca un nou titlu pe Seat Cordoba WRC. "Anul acesta competitia va fi dura. Masinile angajate in lupta la clasa A sint extr