Ieri dimineata, cei 35 de soferi de la SC Autobuzul SA Husi au refuzat sa mai plece pe trasee pina la demiterea directorului Ilie Buzdugan In replica, Buzdugan sustine ca a facut numai bine societatii si ca asteapta sa fie schimbat din functie de AGA Ieri dimineata, soferii de la SC Autobuzul SA Husi au refuzat sa mai plece in curse si i-au cerut lui Ilie Buzdugan, directorul firmei, sa-si prezinte demisia. Ei cred ca Buzdugan "administreaza prost societatea si ia hotariri numai pe cont propriu". Autobuzul SA a luat fiinta in 1991, fiind una dintre cele trei firme in care s-a "spart" fosta Intreprindere de Transport Auto (ITA): "Rapid", "Transloc" si societatea mai sus amintita. Pina in 1998, peste 75% din actiuni au apartinut FPS, iar restul, actionarilor proveniti in urma Programului de Privatizare in Masa (PAS). In acel an, FPS a organizat o licitatie de vinzare a actiunilor pe care le detinea. Cistigator a fost desemnat PAS-ul societatii husene, constituit din 35 de membri, cei care sint si actualii angajati. PAS s-a angajat sa plateasca FPS suma de 768 de milioane de lei in cinci rate anuale si sa preia totalul datoriilor, in valoare de circa un miliard de lei. Pina in prezent, PAS a platit aproximativ jumatate din suma. In urma cu doi ani, Adunarea Generala a Actionarilor (AGA) a hotarit infiintarea unui Consiliu de Administratie (CA), format din patru membri, si alegerea unui director. Din CA fac parte contabilul-sef - Nicolina Ivan - presedinte si soferii Gheorghe Moisanu, Ilie Buzdugan si Marian Marin - membri. CA l-a desemnat pe Ilie Buzdugan drept director general. Cu circa 10 zile in urma, Nicolina Ivan a anuntat, inclusiv prin mass-media, ca pe 6 aprilie se va intruni AGA, care sa desemneze o noua conducere a societatii. "O sa aiba loc AGA si, daca va hotari ca eu sa nu mai fiu director, ma voi da in laturi" Cei mai multi din cei 35 de membri ai PAS, car