Ei considera ca traseele ce le-au fost dedicate sint o bataie de joc si ca nici RATC nu scoate bani din aceste curse. Dupa toate aparentele, razboiul dintre Consiliul Local si transportatorii privati va fi transat in justitie. Operatorii de maxi-taxi din Iasi pregatesc un boicot de zile mari la licitatiile pentru trasee. Lui Victor Prodan si Mihai Pinzariu, patronii de la "Prodan-Impex", respectiv "SabTibRom", li s-a alaturat si Costel Pristavu, presedintele asociatiei de maxi-taxi "Minibus", care numara aproape 50 de masini. "Vrem sa participam la licitatii, insa nu pe traseele stabilite de Primarie. Ne deranjeaza faptul ca Primaria si Consiliul Local vor sa faca ordine pe banii nostri. Licitatiile sint binevenite pentru ca elimina pirateria si obraznicia celor care circula in neregula. Insa vrem sa fie scoase la licitatie actualele trasee pentru ca cele propuse de comisia din Primarie sint o bataie de joc pentru noi. As dori ca RATC sa mearga macar doua luni pe aceste trasee, iar daca se vor dovedi rentabile, vom circula si noi pe ele", a declarat Costel Pristavu. Consiliul Local a aprobat, acum doua zile, scoaterea la licitatie a 17 trasee de maxi-taxi propuse de comisia de circulatie din Primarie. Desi intentia declarata este de a pune ordine in activitatea de maxi-taxi, principalul motiv il constituie, de fapt, protejarea transportului cu mijloacele RATC. In loc sa puna la punct un sistem eficient de urmarire fiscala a operatorilor de maxi-taxi, administratia locala a gasit solutia inlaturarii de pe traseele care s-au dovedit profitabile pentru acestia. De fapt, operatorii nu doresc decit sa fie lasati sa-si continue activitatea pe traseele clasice ale RATC, in conditiile in care acestea vor fi scoase la licitatie. Ideea concesionarii unor trasee neconvenabile pentru maxi-taximetristi nu a facut decit sa creeze un conflict artificial intre acestia si administrat