Doar un sfert din automobilele, aflate duminica in tirgul de masini de la Serbanesti erau Dacii. Marcile straine le dominau net pe cele autohtone. Din cele peste 600 de masini scoase la vinzare, aveai ce alege. Fiat, Volvo, Toyota, Mercedes, Renault, Pontiac, Seat sint doar citeva din marcile care puteau fi vazute, frumos aliniate, asteptind cumparatori. Dominante sint, insa, Opel si Dacia. Un Opel Vectra putea fi cumparat, duminica, cu 7.500-8.500 de marci germane, in functie de anul de fabricatie si capacitatea cilindrica. Daca doreai un Opel diesel, pretul urca sensibil cu inca 3-4 mii de marci. Oferta la masinile straine era extrem de variata. De la Trabanturile care stirnesc zimbetele celor cu masini puternice, pina la Mercedes 600 SEL, fara pret afisat. "Probabil ca sa nu faca vreunul infarct sau ca nu ii incapeau zerourile pe hirtie. Cine vrea masina de asta stie si ce pret i se va cere" - a comentat rautacios un cumparator. La Dacii paleta de preturi este mai mare si mai accesibila, de la 3,5 la 80-90 de milioane de lei. La Bacau se organizeaza, duminica de duminica, unul din cele mai mari tirguri de acest gen din tara. Pe zona Moldovei rivalizeaza doar cu tirgul de la Cumparatura-Suceava. "Cam asa de mare e si acolo doar ca vin masini mai bune si mai ieftine" - a povestit pe scurt un cunoscator al acestor genuri de tirguri. In trecut una din indeletnicirile cele mai banoase si pentru care se depunea un efort minim era sa fii geambas de cai sau alte animale. Trebuia doar sa ai bani, sa te pricepi si "sa ai ochi". Astazi acelasi lucru se intimpla cu masinile. Geambasii moderni se ocupa cam cu acelasi gen de afacere doar ca in locul animalelor sint masinile, banii investiti sint mult mai multi, iar distantele sint mai mari. In tirgul de la Serbanesti atmosfera se incinge abia pe la 9-10, cu toate ca masinile sint aduse de la 5-6 dimineata. Pina atunci lumea se