Drumurile judetului au devenit gropi fara fund pentru banii publici. Conducerea judetului se plinge cu orice prilej de lipsa fondurilor pentru repararea si consolidarea celor 2000 de kilometri de drumuri din judet. Chiar si atunci cind exista bani pentru repararea unui drum, realizarea lui lasa de dorit. Drumul judetean 244F a fost refacut pe tronsonul Bohotin-Grozesti la sfirsitul anului trecut. Dupa doar 7 luni, drumul a capatat aspectul unuia vechi de 20 de ani. Stratul superficial de asfalt s-a ros, cei 7 kilometri ai drumului s-au denivelat, iar gropile au devenit o parte din peisaj. Pentru drumul Bohotin-Grozesti s-au alocat la sfirsitul anului trecut 8 de miliarde lei. "Lucrarea a fost subfinantata din start. Drumul are o lungime de 7 kilometri, iar suma alocata a fost prea mica", a spus Romeo Stoica, seful Directiei de Administrare a Drumurilor Judetene. El spune ca la nivelul anului 2000, costul asfaltarii unui kilometru de drum se ridica la 2,3 miliarde lei. Pentru fiecare kilometru al drumului Bohotin-Grozesti au fost alocate doar 1,14 miliarde, adica jumatate din necesar. Decizia de modernizare a drumului a fost luata dupa ce fostul prim-ministru Mugur Isarescu a vizitat Iasul, in octombrie anul trecut. Traseul vizitei a cuprins si comuna Grozesti. Primarul Gheorghe Zota a profitat de ocazie si a solicitat bani pentru refacerea drumului Bohotin-Grozesti. Perioada electorala a fost un argument in plus pentru ca banii sa fie alocati inca din noiembrie. In doar o luna de la primirea celor 8 miliarde de lei, firma "SCFF" Bucuresti, cea care a cistigat licitatia pentru constructia drumului, incheia lucrarile. "O echipa amenaja drumul, a doua venea din urma si asfalta. S-a lucrat foarte repede, intrucit sezonul era deja foarte inaintat. Am avut noroc de o toamna lunga, iar lucrarile au putut fi terminate pina la venirea iernii", a spus Zota. Suma de bani alocat