Flaiser a verificat cum s-au cheltuit cele 21 miliarde de lei alocate constructiei in ultimul an si se pare ca nu i-a iesit socoteala. Presedintele CJ nu vrea sa spuna nimic oficial pina miine, misterul fiind total. Gheorghe Ionescu, antreprenorul lucrarii, sustine ca toata investitia este justificata pina la ultimul leu Aeroportul a dat din nou in clocot. Timp de doua ore, conducerea Consiliului Judetean (CJ) si a Aeroportului au dezbatut stadiul lucrarilor de constructie de la Aeroport si masurile ce urmeaza sa fie luate. Conducerea CJ a refuzat sa precizeze in ce consta efectiv problemele de la Aeroport, insa neoficial se vehiculeaza faptul ca o parte din suma cheltuita anul acesta nu se regaseste in lucrarile efective. Cu alte cuvinte, constructorul fie a umflat facturile, fie a raportat lucrari fictive. Misterul a fost total ieri, nici o oficialitate nefiind dispusa sa dea cifre concrete. Se vorbeste, la nivel de zvon, de o diferenta de 3 miliarde intre ceea ce s-a platit si ceea ce s-a lucrat, insa presedintele CJ a refuzat sa confirme aceasta informatie. Cert este ca, de cind au inceput lucrarile la noua Aerogara, in fiecare an rabufneste cite un mic scandal legat de cheltuirea nejustificata a banilor. Presedintele CJ a convocat ieri o sedinta cu usile inchise la care au participat comandantul Aeroportului, Daniel Peltea, vicepresedintele CJ, Nicolae Ivanciu si secretarul CJ, Ion Serbina. "Exista mai multe semne de intrebare referitoare la Aeroport, situatia acestuia fiind in curs de analizare. Nu avem inca rezultate clare, ele urmind sa fie cunoscute in maximum doua zile", a declarat vicepresedintele CJ, Nicolae Ivanciu. Presedintele CJ a solicitat acum doua luni efectuarea unei expertize tehnice a lucrarilor de la Aeroport. Expertiza a fost efectuata de Corpul Expertilor Tehnici din Bucuresti, raportul final urmind sa fie prezentat joi. Expertiza tehnica efe