Firmei "Inproiect" i se reproseaza umflarea artificiala a costurilor din ultimii patru ani. Conform comisiei de ancheta, tacticile folosite au fost fie facturarea fictiva a unor materiale, fie folosirea unor materiale mai ieftine decit cele facturate In patru ani, la Aeroportul iesean s-au topit fara urma 1,5 miliarde lei, suma care actualizata inseamna 2,7 miliarde de lei. Conducerea Consiliului Judetean Iasi a prezentat ieri raportul preliminar al comisiei de expertiza care a investigat stadiul lucrarilor de la Aeroport. Dupa 5 ore de discutii si consultari cu usile inchise, presedintele Consiliului Judetean (CJ) s-a declarat satisfacut de rezultatele prezentate de raportul comisiei. "S-a constatat o diferenta semnificativa intre situatia din acte si cea de pe teren. Practic, s-a constatat ca s-a facturat suplimentar fata de lucrari o suma importanta", a precizat Flaiser. "Gaura" de la Aeroport a fost apreciata de comisia de expertiza la 1,495 miliarde lei. "Este vorba doar de o suma bruta, inregistrata pe o perioada de 4 ani, din 1996 si pina in noiembrie 2000. Actualizata cu rata inflatiei, suma se ridica la circa 2,7 miliarde", a explicat presedintele CJ. Diferenta dintre stadiul lucrarilor si valoarea oficiala a acestora a fost explicata prin "umflarea" artificiala a costurilor. "Au fost facturate materiale de constructie, fara ca acestea sa existe in fapt la Aeroport. In alte situatii, s-a platit un tip de material, dar a fost utilizat efectiv un altul, mai ieftin", a precizat vicepresedintele CJ, Nicolae Ivanciu. La discutiile referitoare la Aeroport a participat si directorul "Inproiect" SA, antreprenorul general al lucrarilor de constructie de la Aeroport. Timp de doua ore, conducerea CJ a cerut explicatii pentru modul in care s-a lucrat la Aeroport. Fara a intra in amanunte, Gheorghe Ionescu, directorul "Inproiect" SA, a contestat rezultatele prezentate de