Dupa ce au ajuns cu greu la stadion, microbistii ieseni au fost exasperati de calitatea spectacolului fotbalistic din Copou Ideea ecologica de simbata, cu interzicerea circulatiei in cea mai mare parte a orasului intre orele "3 am si 24 pm" (vezi "promovarea") a picat cum nu se poate mai rau pentru microbistii posesori de autovehicule. Nervii - ce-i drept, nepoluati! - au aparut inca de dimineata cind chiar si "polistii" convinsi au trebuit sa se dea cu "dusmanul", RATC, pentru a asista la partida din Copou dintre Poli Unirea si RATC CFR Moldova. Ca acest lucru le-au provocat ginduri nostalgice la maxi-taxi-urile faultate de Primarie, sau idei de rentabilizare a regiei locale de transport prin infiintarea in statii a unor crisme, pentru indulcirea timpului de asteptare, e o alta poveste. Ajunsa in sunet de sine la stadion, lumea a avut si alta sursa ne nervi, partida dintre cele doua echipe facindu-te sa citesti ziarele, sa-ti pui probleme existentiale sau sa te gindesti cu "dulceata" si la celalalt sponsor al oaspetilor, CFR, care nu e in stare sa lege, decent si direct, cele mai importante orase ale Moldovei, Iasi si Bacau. Intr-o statie RATC, asteptind un troleu de Pacurari, dupa cinci de Copou, simbata dupa-amiaza am avut tot timpul sa ajung la concluzia ca meciul de simbata ar fi fost mai frumos daca nu s-ar fi jucat! "Gadzele" nu au reusit nici de aceasta data sa arate o fata mai frumoasa decit cea etalata la meciul cu Rafinaria Darmanesti, in timp ce oaspetii se chinuiau sa faca un marcaj cit mai larg in aparare, organizind in acelasi timp concursul "Cine suteaza de la o distanta cit mai mare de poarta lui Cimpeanu?". Drept urmare, pentru prestatia de simbata, fundasii poli-tehnici ar trebui sa primeasca ajutor social, in loc de prima de victorie, atacantii ar trebui dusi la reinstruire pe tema "golului", in timp ce unii dintre "transportatori" ar putea sa-si